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AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
7.7.2 Commande du volet de compensation du PHM
La commande du volet de compensation du PHM sert à annuler les efforts au manche sur l'axe de tangage.
La commande du volet de compensation du PHM (Fig.5) est un ensemble composé d'une manette (1),
deux câbles de Ø1.5 mm (1/16 in) (2), un levier coudé (3), une attache de friction (9) et une bielle (4).
La manette de compensation est située sur la console centrale à l'avant des sièges et accessible des
deux pilotes. Elle est reliée par des câbles (2) au levier de commande du volet de trim. Ils passent au
travers de gaines flexibles (6) dans la console centrale et un guide câble situé près du cadre N°9. La
commande du volet de compensation est articulée au niveau du bord de fuite du PHM.
Les tensions de câbles et l'alignement de La commande du volet de compensation peut être assurée par
les arrêts à l'avant des gaines (8), situés à l'arrière de la poutre des sièges. La friction de la manette de
compensation peut être réglée grâce au boulon de l'attache de friction (9), situé sur l'axe du levier
coudé (3). Les angles de déviation de la gouverner et du compensateur figurent ci-dessous :
Angles de déviation
Du volet de compensation
Angle de déviation du trim
(selon la position de l'antiservo)
Angle de déviation totale trim + antiservo
Depuis la position neutre
Fig. 5 Commande du volet de compensation du PHM
Du PHM
Bas
-5°
-7,3°
haut
+ 7,7°
bas
-6,4°
haut
+ 0,4°
bas
-13,7°
A32L-F0-POH
Neutre
Haut
0°
+ 15°
0°
+ 21,2°
+ 7,9°
+ 8,8°
-6,3°
-6,2°
+ 7,9°
+ 30°
-6,3°
+ 15°
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