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AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
5 Performances
5.1 Généralités :
standard (basique) à la masse maximum au décollage dans les conditions ambiantes suivantes : En
atmosphère standard (ISA), au niveau de la mer (MSL), sans vent, sur piste en dur et identique. Ces
données peuvent varier suivant la configuration et l'état technique de chaque appareil et les conditions
réelles au moment du vol.
5.2 Distances de décollage et d'atterrissage
Les distances minimales de décollage et d'atterrissage de l'A32L pour les conditions énoncées ci-dessus
sont décrites dans le tableau ci-dessous. Toutefois, les pilotes doivent toujours avoir à l'esprit que les
distances réelles de décollage et d'atterrissage dépendent de l'état de l'appareil, de l'environnement et
des compétences du pilote.
Moteur
Distance de roulement décollage/atterrissage
Distance de décollage / passage des 15 m (50 ft)
Distance d'atterrissage / passage des 15 m (50 ft)
5.3 Performances en montée
Le taux de montée dépend des conditions atmosphériques, de la masse au décollage et de la position des
volets. Les performances de montée de l'A32L en conditions ISA au MSL, à la masse maximum au décollage
sont précisées ci-dessous :
Moteur
Vitesse de montée à pente maxi Vx
Vitesse de montée à taux maxi Vy
Taux de montée maxi à Vx
Taux de montée maxi à Vy
5.4 Vitesses de croisière et consomations carburant à différents régimes moteur
Les vitesses de croisière et consomations carburant dépendent de plusieurs facteurs : Le pas de l'hélice
et les réglages moteur, la qualité du carburant, les conditions atmosphériques, l'altitude devol, le
chargement de l'appareil et l'état de ses surfaces extérieures, etc.
Pour un appareil standard équipé d'une hélice tri-pales KievProp réglée pour 5100 trs/mn au décollage
et en conditions d'atmosphère standard, les vitesses de croisière et les valeurs de consomations
carburant suivantes seront utilisées pour la préparation des vols :
Régime moteur
3400
3500
3800
4200
4650
5150
5500
Cependant, ces valeurs doivent être considérées comme approximatives car pouvant varier en raison
des facteurs mentionnés ci-dessus. Il est recommandé de vérifier ces valeurs dans les conditions
particulières où les valeurs exactes sont nécessaires.
Ce chapitre contient les données de performances de l'A32L dans sa configuration
Vitesse de croisière (IAS)
80 km/h
50 mph
100 km/h
62 mph
125 km/h
78 mph
150 km/h
93 mph
175 km/h
109 mph
200 km/h
124 mph
215 km/h
134 mph
Rotax-912 UL
100/80m (328/262 ft)
280m (918 ft)
350m (1148 ft)
Rotax-912 UL
80 Km/h (50 mph, 43 kts)
120 Km/h (75 mph, 65 kts)
3,5 m/s (689 fpm)
4,2 m/s (826 fpm)
Consomation carburant
43 kts
6.9 l/h
54 kts
7.2 l/h
67 kts
8.5 l/h
81 kts
10.5 l/h
94 kts
13.0 l/h
108 kts 16.9 l/h
116 kts 21.5 l/h
Rotax-912 ULS
80/80m (262 ft)
250m (820 ft)
350m (1148 ft)
Rotax-912 ULS
80 Km/h (50 mph, 43 kts)
120 Km/h (75 mph, 65kts)
4,3 m/s (846 fpm)
6 m/s (984 fpm)
1.83 US gal/h
1.90 US gal/h
2.24 US gal/h
2.78 US gal/h
3.43 US gal/h
4.47 US gal/h
5.69 US gal/h
A32L-F0-POH
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