Système De Commande Type Flaperons (Ailerons Glissants) - AEROPRAKT A32L-F0-POH Manuel D'utilisation

AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote A32L-F0-POH
7.7.4 Système de commande type flaperons (ailerons glissants)
L'appareil est équipé de flaperons (ailerons glissants), utilisés à la fois comme ailerons et volets. Le système de
commande flaperon assure indépendamment la fonction aileron et volets au moyen d'un système dit « aileron
glissant » (extension des volets). Le système de commande flaperon (Fig.7) est combiné et, à côté du mécanisme
d'aileron glissant, il inclut deux manches, une colonne de commande avec ses deux bielles, son levier coudé, deux
câbles de 2.5 mm (3/32 in) de diamètre passant au travers d'un système de poulies , deux guignols intérieurs et
deux extérieurs, deux bielles intérieures et deux extérieures.
Fig. 7 Système de commande type flaperons (ailerons glissants)
L'effort de commande en roulis appliqué par le pilote sur le manche (1), est transmis via les bielles (2) vers le
renvoi situé sur la colonne de commande (4). Ensuite, l'effort passe, via les câbles (5) vers les guignols intérieurs
droits (6) et gauches (7), puis via une bielle intérieure (8), vers les renvois extérieurs droits (9) et gauches (10).
Puis l'effort de commande passe des renvois extérieurs vers les flaperons via les bielles extérieures (11). Les
renvois intérieurs articulés sur le longeron d'extension du volet (12) sont reliés entre eux par une bielle (13). Les
câbles sont guidés grâce à deux poulies (14) sur la colonne de commande, deux autres (15) à l'arrière en bas et au
milieu du cadre N°3, deux (16) à l'arrière bas et sur les côtés du cadre N°3, et deux, enfin (17) sur le cadre N°3
près du point d'attache arrière de l'aile.
La tension du câble et le réglage de la position du flaperon est assuré par des écrous de serrage (18) situés près
des renvois intérieurs (7).
Les angles de débattement des flaperons (comme ailerons) : 20±1° vers le haut et 13±1° vers le bas. Le
mécanisme d'aileron glissant (extension des volets) (FIG.8) est constitué d'une tige et d'un levier (1) articulé sur le
rebord supérieur du cadre N°3. La sélection de position des volets est assurée par un ensemble de fixation (2) à
trois orifices pour l'axe (3) du levier. Le changement de position se fait par traction du levier à ressort vers la
fixation, le levier peut être placé dans la position
droite. Après que l'axe soit sorti de l'orifice de l'ensemble de
choisie. Lorsque l'axe s'aligne avec un autre orifice, le ressort bloque le levier et les flaperons dans une
position différente.
35