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AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
2.1 Signalisations anémométriques
Speed
VNE
VRA
VA
VFE
VS1
VS0
Le système de codes couleurs sur l'anémomètre est présenté en Fig 1. Les explications sont détaillées
dans le tableau ci-dessous :
Marquages
Arc blanc
Arc vert
Arc jaune
Trait jaune
Trait rouge
Description
à ne jamais dépasser
Air turbulent
Maximum en
manœuvre
Maximum volets sortis
Décrochage volets
rentrés
Décrochage volets cran
2
Zones ou valeurs IAS,
km/h (Kts)
45-117 km/h
28-73 mph
24-63 Kt
55-200 Km/h
34-124 mph
30-108 Kt
200-230 Km/h
124-143 mph
108-124 Kt
158 Km/h
98 mph
85 Kt
230 Km/h
143 mph
124 Kt
IAS
230 Km/h
143 mph
124 Kt
200 Km/h
124 mph
108 Kt
158 Km/h
98 mph
85 Kt
117 km/h
73 mph
63 Kt
55 km/h
34 mph
30 Kt
45 km/h
28 mph
24 Kt
Désignation
Plage d'évolution volets sortis
Plage d'évolution normale
Les manœuvres doivent être faites avec précaution
et en air calme
Vitesse de manœuvre
Vitesse maximum à ne jamais dépasser
A32L-F0-POH
Remarks
Ne jamais dépasser
cette vitesse dans toute
opération
Ne pas dépasser cette
vitesse en conditions
turbulentes
Ne pas braquer les
commandes
brutalement ou
complétement au-delà
de cette vitesse
Ne pas dépasser cette
vitesse avec les volets
sortis
A la masse maxi
décollage et moteur sur
ralenti
A la masse maxi
décollage et moteur sur
ralenti
8
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