Table des Matières
Publicité
AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
-
Piqué à une vitesse supérieure à 230 Km/h (143 mph, 124 Kt) IAS
Toute manœuvre acrobatique, y compris les vrilles, sont interdites.
2.6 Capacité et types de carburant
Capacité des réservoirs
Capacité totale carburant
Carburant utilisable
Carburant non utilisable
Carburant : Super sans plomb MOGAS min. RON 95 ou AVGAS 100LL
2.7 Moteur
Les caractéristiques et limitations opérationelles figurent dans le tableau ci-dessous :
Fabricant du moteur
Version du moteur
Puissance maximum au décollage
Puissance maximum continue
Régime maximum au décollage
Régime maximum (pas de limite de temps)
Régime ralenti
Pression d'huile
Température d'huile
Température maxi gaz d'échappement
Température liquide de refroidissement max.
Température maxi culasses
max.
Températures
mise en route
min.
max.
Pression
carburant
min.
Propriétés antidétonantes
Standard Européen
Carburant
Standard Aviation
Huile :
1 Anti Knock Index (RON+MON)/2
2 x 45 l (2 x 11,9 US Gal)
90 l (23,8 US Gal)
89,5 l (23,6 US Gal)
0,5 l (0,13 US Gal)
max.
min.
normale
max.
min.
normale
Standard
BRP-Rotax GmbH&Co KG Autriche
Rotax-912UL
59,6 kW
58 kW
5800 tr/min (max 5 mn)
0.8 bar (12 psi) (à moins de 3500 tr/mn)
2.0 à 5.0 bar (27-73 psi) (à plus de 3500 tr/mn)
140°C (285°F)
Approx. 90 to 110°C (190-230°F)
150°C (300°F)
50°C (120°F) (T° ambiante)
-25°C (-13°F) (T° huile)
min. RON 90 (min. AKI 91) (1)
EN 228 normal, EN 228
super, EN 228 super plus
AVGAS 100 LL
(ASTM D910)
Utiliser uniquement huile de classification RON 424
Optionnel
2 x 57 l (2 x 15,05 US Gal)
114 l (30,1 US Gal)
113,5 l (30,0 US Gal)
0,5 l (0,13 US Gal)
Rotax-912ULS
73,5 kW
69 kW
5500 tr/min
Mini 1400 tr/min
7 bar (102 psi)
130°C (266°F)
50° C (120°F)
880°C (1616°F)
120°C (248°F)
135°C (275°F)
0,5 bar (5,8 psi)
0,15 bar (2.2 psi)
min. RON 95 (min. AKI 91)
EN 228 super, EN 228
super plus
AVGAS 100 LL (ASTM
D910)
A32L-F0-POH
10
Publicité
Table des Matières
