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AEROPRAKT A32L Manuel De Maintenance

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Sommaire des Matières pour AEROPRAKT A32L

  • Page 1 A32L-F0-AMM Ce manuel doit en être en permanence à bord de l’appareil. (Traduction de courtoisie du manuel original en Anglais). SEUL le MANUEL D’ORIGINE en LANGUE ANGLAISE FAIT FOI.
  • Page 2 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Modèle : AEROPRAKT-32L (A32L) Numéro de série : Immatriculation : Date d’édition : 17.07.2017 Approuvé par : Yuriy Yakovlyev Signature : Fonction : Responsable bureau d’étude Tampon : Date d’approbation : 17.07.2017 Cet appareil doit être entretenu conformément aux informations et aux instructions contenu dans ce manuel.
  • Page 3 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM ENREGISTREMENT DES REVISIONS Aucune partie de ce manuel ne doit être changée ou reproduite sous quelque forme que ce soit sans un accord écrit du fabricant. Toutes révisions du présent manuel, excepté les données actuelles de masses, doivent être enregistrées dans le tableau ci-dessous suivant les instructions du fabricant.

  • Page 4: Table Des Matières

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM TABLE DES MATIERES Généralités............................4 Sources d’achat des pièces ………………………………………………………………………………………...………..5 Liste des équipements…………………….…………………………………………………………………….………………5 Liste des consommables………………………………………………………………………………………………………..5 Spécifications moteur…………………………………………………………………………………………………………….6 Pression de gonflage des pneus……………………………………………………………………………………………..6 Carburant, huiles et fluides approuvés……………………………………………………………………………………7 Couples de serrage recommandés………………………………………………………………………………………….7 Recommandations générales sur la sécurité…………………………………………………………………………..8 Rapporter les difficultés en matière d’entretien, de service et de sécurité……………………………..8...
  • Page 5 Remarque : Ce manuel peut subir des mises à jour par le biais de notifications ou de bulletins de sécurité publiés sur le site officiel de la société Aeroprakt : http://www.aeroprakt.kiev.ua Ce manuel décrit les procédures recommandées par le constructeur pour manipuler et entretenir correctement l’appareil.

  • Page 6: Sources D'achat Des Pièces

    1.1 Sources d’achat des pièces Pour l'achat de pièces ou des pièces de rechange pour cet avion, contactez votre revendeur / distributeur local ou adressez-vous au fabricant de l’appareil : Aeroprakt Ltd., Polyova str. 24, 03056, Kiev, UKRAINE, E-mail : air@prakt.kiev.ua ou aeroprakt.kiev@gmail.com, Site web : www.aeroprakt.kiev.ua.

  • Page 7: Spécifications Moteur

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 1.4 Spécifications moteur ALERTE ! Pour toutes les questions relatives au fonctionnement du moteur, voir le Manuel d'utilisation du moteur Rotax. Suivez les instructions pour assurer un fonctionnement sûr et efficace du moteur. Les données moteur et les limitations opérationnelles sont (comme spécifié dans le manuel pour les moteur de type 912 de série) données dans le tableau ci-dessous :...

  • Page 8: Carburant, Huiles Et Fluides Approuvés

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 1.6 Carburants, huiles et fluides approuvés ATTENTION ! Pour toutes les questions relatives au fonctionnement du moteur, voir le Manuel d'utilisation du moteur Rotax. Suivez les instructions pour garantir un fonctionnement sûr et efficace du moteur ...

  • Page 9: Recommandations Générales Sur La Sécurité

    1.8 Recommandations générales sur la sécurité Responsabilités du propriétaire/exploitant de l’aéronef : Chaque propriétaire/ exploitant de l'Aeroprakt-32L doit lire et respecter les consignes de maintenance et de maintien en navigabilité ainsi que les instructions fournies par le constructeur. Chaque propriétaire/exploitant de l'Aeroprak-32L est responsable de fournir au fabricant ses informations de contact à...
  • Page 10 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Cette section contient les instructions et les checklists pour l'inspection et la maintenance des inspections périodiques et inspections 100 heures/annuelles, avec référencement aux chapitres contenant les instructions détaillées pour toute action d’inspection/ maintenance. Taches d’inspection/maintenance  intervalles en heures ...

  • Page 11: Système De Refroidissement

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Taches d’inspection/maintenance  intervalles en heures  Vérifier le fonctionnement de la boite à air, sa condition et sa fixation Inspecter les gaines, câble de gaz et starter (usure, dommages, pliures) Contrôler le serrage manette de gaz (axe) Système de refroidissement (chapitre 7)

  • Page 12: Instruments Et Avionique

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Taches d’inspection/maintenance  intervalles en heures  Nettoyer la corrosion éventuelle du bloc fusible. Vérifier les fusibles Vérifier le bon fonctionnement des jauges à carburant (indication de lecture) Vérifier le phare d’atterrissage et sa bonne fixation Nettoyer la corrosion éventuelle des cosses des capteurs moteur...
  • Page 13 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le fuselage de l’appareil A-32L contient les éléments suivants : un fuselage avec un parebrise en polycarbonate, les ailes, les haubans, les empennages horizontal (AFHT) et vertical, les carénages aile/fuselage, les carénages de haubans et les capots moteur.
  • Page 14 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Remarques : 3.1 Retirez le capot moteur, les portes, les carénages de haubans d'aile (dévisser les vis de fixation des carénages et faite les 'glisser' le long de la jambe), les sièges pilotes et les tapis. Inspectez le fuselage à la recherche de fissures et de déformations, en accordant une attention particulière aux éléments structurels...
  • Page 15 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Dans le cas où aucun défaut n’est constaté, remonter dans l'ordre inverse et réassembler. Avant de réinstaller les vis de fixation des réservoirs de carburant et des carénages de haubans, appliquer de la Loctite 222 sur les filetages.
  • Page 16 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 3.7 Inspecter le patin de queue à la recherche de dommages et de fissures. Lors de la détection d'un dommage grave, remplacez la pièce. Outillages spéciaux recommandés : aucun Ingrédients/pièces nécessaires : aucun 3.8 Retirer les capot moteur et inspecter les à la recherche de fissures, criques, ainsi qu’une peinture endommagée.
  • Page 17 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le A32L peut avoir trois types de train d'atterrissage (LG) suivants : roues, skis ou flotteurs. Ce manuel contient les informations relatives à l'entretien des versions roue . Le type ski et flotteur ne sont pas inclus dans ce manuel.
  • Page 18 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Si le jeu radial dans le support supérieur dépasse la valeur spécifiée ci-dessus, le palier en bronze présent dans le support doit être remplacé. Si le jeu radial dans le support inférieur dépasse la valeur spécifiée ci- dessus, le palier avec roulement doit être remplacé.
  • Page 19 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Pour réinstaller l’amortisseur effectuer les opérations ci-dessus en ordre inverse. Avant de réinstaller l’amortisseur lubrifier ses attaches avec de la graisse à roulements. ATTENTION ! Lors de l’installation de l’amortisseur, serrer les écrous de la façon suivante : serrer d’abord pour enlever le jeu axial, dévisser ensuite pour que l’un des créneaux de l’écrou tombe en face du passage de goupille, puis...
  • Page 20 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 4.4 Retirez le carénage de roue. Inspectez le pneu à la recherche de fissures et de coupures. Déterminer la nature et le degré de l'usure des pneus. En cas de fonctionnement normal, l'usure est uniforme sur toute la surface de fonctionnement du pneumatique.
  • Page 21 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Les roues principales sont équipées de freins à disque hydraulique Matco mfg. Le système de freinage comprend: un vase d'expansion, un maître-cylindre avec un levier, une commande de frein de parc, des étriers de frein avec des plaques de support, des disques de frein, des tubes de cuivre, des raccords et des tuyaux en caoutchouc renforcé.
  • Page 22 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Consignes : 5.1 Retirer le capot supérieur du moteur. Inspectez le vase d'expansion à la recherche de fuites de liquide de frein, de fissures dans le bocal et le capuchon. Si le réservoir est endommagé, il doit être remplacé, le système de freinage doit à nouveau être rempli de liquide de frein, en suivant les instructions décrites dans le début de ce chapitre.
  • Page 23 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Pour réinstaller la valve de frein de parc, effectuer les actions ci-dessus dans l'ordre inverse. Après le montage, remplir le système de freinage avec du liquide de frein suivant les instructions décrites dans le début de ce chapitre.
  • Page 24 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 5.6 Retirez les poignées des leviers de commande de l'accélérateur, du compensateur de profondeur et des freins, le panneau horizontal, les carénages de roues principaux et les sièges des pilotes. Inspecter la tuyauterie du système de freinage à la recherche de fuites et de dommages.
  • Page 25 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le A32L est équipé d'un moteur Rotax-912ULS à quatre cylindres, quatre temps avec système de refroidissement combiné fabriqué par Rotax GmbH (Autriche). ATTENTION ! La maintenance du moteur doit être effectuée conformément à la documentation actuelle sur le fonctionnement et l'entretien du moteur Rotax 912 de la société...
  • Page 26 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Consignes : 6.1 La maintenance du moteur doit être effectuée conformément au "Manuel d'entretien pour les moteurs Rotax. Rotax-912 Serie". Lors de l'entretien et la réparation du moteur, il peut être nécessaire de le démonter. Les colliers plastiques de fixation des composants du système du moteur doivent être coupés.
  • Page 27 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM carburateur, ne pas laissez dépasser les durites carburateurs du capot moteur, car cela pourrait provoquer une instabilité du régime moteur en vol. Outillages spéciaux recommandés : aucun Ingrédients/pièces nécessaires : bouchons pour durites d’essence et d’huile.
  • Page 28 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM - Retirer la moitié supérieure de la boîte à air en poussant le moteur vers l’avant si nécessaire; - Placer l’obturateur de la boîte à air sur ON; - Détacher et enlever l'obturateur; - Retirer les filtres à air des carburateurs;...
  • Page 29 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le Rotax-912 dispose d'un système de refroidissement de type mixte. Les cylindres sont refroidis par air et les culasses sont à refroidissement liquide. Le système de refroidissement liquide est constitué d'une pompe à eau, d’un vase d'expansion - accumulateur, d’un radiateur, d’un réservoir de trop-plein et de durites.
  • Page 30 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le système de lubrification du moteur est de type fermé avec carter sec et circulation forcée de l'huile. Le système de lubrification est constitué d'une pompe à huile, d’un réservoir d'huile, d’un radiateur, d’un filtre et de durites.
  • Page 31 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le système d'alimentation du A32L (voir fig.1) comprend deux réservoirs de carburant (1,2) (de 45l de contenance chacun), de bouchons de remplissage (3,4), des durites à carburant diam.8mm (5,6,9,10,12,14) et des durites ROTAX (16) reliant les deux réservoirs et à la pompe à essence (17) via deux vannes carburants (7,8) et un presse étoupe (15), un retour carburant (24), un décanteur (11) et un filtre à...
  • Page 32 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM L’entretien du système carburant consiste en une inspection systématique des composants, le remplacement programmé du filtre à carburant, ainsi que le remplacement des pièces soumises à potentiel (durites, étanchéités, etc.). ATTENTION ! Soyez prudent lorsque vous travaillez sur le système carburant, les restes de carburant sont très inflammables et une contamination du plexiglass peut provoquer son obscurcissement et sa fissuration.
  • Page 33 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Assurez-vous que les durites de carburant sont fixées à la structure du fuselage de manière fiable et remplacer les colliers en plastique si nécessaire. Outillages spéciaux recommandés : aucun Ingrédients/pièces nécessaires : aucun.
  • Page 34 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le système d'échappement du A32L est disposé et installé conformément aux recommandations du "Manuel d'installation du moteur d'avion Rotax-912". Le système comprend des coudes d'échappement et un silencieux. Suivant la configuration, les coudes d'échappement peuvent être équipés de capteurs de température des gaz d'échappement (EGT).
  • Page 35 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le A32L peut être équipé de toute hélice approuvée par Aéroprakt Ltd. La maintenance de l’hélice et du cône comprend son inspection systématique et la réparation programmée (ou le remplacement) de pièces à durée de vie expirée, conformément aux exigences de son fabricant.
  • Page 36 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le système de contrôle de l'avion A32L se compose de systèmes de contrôle des ailerons, de la profondeur, d’un compensateur de profondeur, et d’un mélangeur pour abaisser les ailerons. Le moyen de contrôle des ailerons et de la profondeur peut être soit avec deux guidons, soit à manche central.
  • Page 37 Après avoir ajusté la longueur de la commande, serrer l'écrou de blocage en appliquant de la Loctite 222 sur le filetage. Le réglage du système de contrôle doit vérifier que les angles de débattement des gouvernes spécifiées dans le "manuel de vol A32L" soient bien respectés. TABLEAU D'INSPECTION Int.
  • Page 38 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Int. Ref. pièce Description Chapitre d’inspection A32-0-271090-00-000 Biellettes intérieures x2 100h 12.2 A32-0-271060-00-000 Guignols intérieurs x2 100h 12.2 A32-0-271120-00-000 Biellettes x2 100h 12.2 A32-0-271140-00-000 Câble x2 100h 12.3 A32-0-271130-00-000 Poulies x8 500h 12.2 A32-0-271040-00-001 Guidon, droit 100h 12.2...
  • Page 39 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Contrôler le jeu dans les supports de charnière d'ailerons et de cardans. Graisser les paliers si nécessaire. Vérifier le serrage et le verrouillage de l'écrou du support de charnière d’aileron. Inspecter l’entoilage, comme décrit au début de cette section.
  • Page 40 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Vérifier le serrage et le verrouillage des écrous de la charnière inférieure et le blocage des axes de fixations des câbles de commande. Inspecter l’entoilage, comme décrit au début de ce chapitre. Outillages spéciaux recommandés : loupe d’inspection, lampe électrique Ingrédients/pièces nécessaires : film adhésif permanent ORACAL.
  • Page 41 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Les principaux composants du système électrique du A32L sont: une batterie (12 V, 16 Ah minimum), un relais de démarreur, un redresseur-régulateur, un condenseur (22000 pF, 25 V), un voyant d’alerte (12 V, 2 W), un interrupteur principal, un interrupteur d'allumage et pour les servitudes, un bloc de fusibles, un faisceau électrique, les sondes et les indicateurs de niveau de carburant et les instruments du moteur...
  • Page 42 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Fig.2 : Schéma électrique du A32L (principal)
  • Page 43 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Fig. 1 : Schéma electrique de l’instrument moteur FlyDAT Fig.4 : Schéma électrique de la Radio TRIG TY91...
  • Page 44 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Fig.5 : Schéma électrique du Transpondeur TRIG TT21 Fig.6 : Schéma électrique de l’installation des interrupteurs PTT...
  • Page 45 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM TABLEAU D'INSPECTION Int. Ref. pièce Description d’inspectio Chapitre Batterie 100h 13.1 Voir P/N Rotax Relais de démarreur 100h 13.2 Câbles de puissance 100h 13.3 Voir P/N Rotax Redresseur-régulateur 100h 13.4 Condensateur 100h 13.4 Témoin d’alarme 100h Contact général...
  • Page 46 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Outillages spéciaux recommandés : aucun Ingrédients/pièces nécessaires : aucun. 13.5 Retirez le couvercle du bloc de fusibles. Retirez les fusibles et inspecter leurs bornes. Si de la corrosion est détectée, les fusibles et les prises doivent être nettoyés.
  • Page 47 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Une attention particulière doit être accordée aux zones où le faisceau passe la cloison pare-feu et à proximité de la boîte à air. Après toutes les 1000 heures de vol le faisceau doit être libéré de ses fixations à l'intérieur du fuselage (couper les colliers plastiques le fixant et empêchant l'extraction et l'inspection du faisceau) et le déplacer...
  • Page 48 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le système de chauffage cockpit du A32L est constitué d'une écope à air (où sont installés les radiateurs d'eau et d'huile), de deux conduits d'air chaud, de deux volets d'air chaud reliés mécaniquement à la commande d'air et de son actionneur.
  • Page 49 La liste des instruments et de l'avionique installés dans l'avion figure à la sous-section 1.2 de la Liste d'équipements. Les instruments et l'avionique du A32L sont situés sur le tableau de bord principal et sur le tableau de bord supplémentaire (inférieur) du cockpit.
  • Page 50 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Les items de la figure 8 correspondent à la nomenclature suivante : 1. Marquage et voyant PAS DE CHARGE 2. Marquage et voyant ALARM 3. Etiquette avec l’avertissement aux occupants suivant : «Toute manœuvre acrobatique et vrilles intentionnelles sont interdites»...
  • Page 51 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le système de pression totale et statique (voir figure 9) fournit la pression totale (dynamique) et statique de l'air extérieure aux instruments mesurant les paramètres de vol : vitesse, taux de montée et altitude. Le système se compose de la sonde Pitot (1) et des durites totales (2) et statiques (3) reliant la sonde de Pitot aux instruments.
  • Page 52 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM TABLEAU D'INSPECTION Int. Ref. pièce Description Chapitre d’inspection Interrupteurs 100h 16.1 Voyants 100h 16.2 Instruments et avionique 100h 16.3 Système pression Statique et 100h 16.4 Totale Consignes : 16.1 Allumer le contact général. Vérifier le fonctionnement des interrupteurs, en les mettant en marche un par un.
  • Page 53 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Les sièges des pilotes du A32L sont réglables (ils ont 4 réglages fixes) et se composent d'un cadre en aluminium et d’un coussin. Les harnais sont de type à quatre points. Il se compose de deux ensembles de sangles.
  • Page 54 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Les portes de cockpit sont faites avec une feuille de PVC transparent formée et rivetée sur un cadre métallique. Les portes peuvent être équipées en option avec des serrures. Les portes sont maintenues dans leur position ouverte par un vérin à gaz.
  • Page 55 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Le A32L peut être équipé en option d'un système de récupération par parachute pour un poids maximum au décollage de 472,5 kg (1041,68 lb). Le système de récupération est installé derrière le conteneur à bagages.

  • Page 56: Généralités

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 20.1 Généralités Ce chapitre décrit les réparations qui peuvent être effectuées par les propriétaires d'aéronefs, les réparateurs de LSA ou les mécaniciens d'aéronefs et de moteurs sans avoir à consulter le constructeur de l'aéronef. Cependant, lors de la planification de travaux de réparation particuliers, il est recommandé de consulter le fabricant de l'aéronef afin de vérifier que la réparation nécessaire a été...

  • Page 57: Réparations Parties Entoilées

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 20.3 Réparations parties entoilées L’entoilage de l'aile, des flaperons, de la profondeur et de la dérive est fragile et donc il peut être endommagé accidentellement en opération. Si des dommages mineurs (trous, coupures ou ruptures de taille inférieure à 50 mm) de l’entoilage sont détectés pendant l'inspection, il faut réparer la zone endommagée avec un morceau de film permanent...

  • Page 58: Réparations Parties Composites

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 20.4 Réparations parties composites Certaines parties de l'aéronef, comme les capots moteur, les carénages de roue, les saumons d'aile, le sommet de dérive, les carénages d'aile sont fabriqués en matériaux composites. Ces pièces peuvent être endommagées accidentellement.
  • Page 59 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM Couper plusieurs morceaux de tissu de fibres de verre de forme et de taille appropriées qui couvrent la zone endommagée comme le montre la Fig. 12 ci-dessus (le patch dépasse d’au moins 25 mm toute la zone endommagée).

  • Page 60: Restauration Zones De Peinture/Revêtement Endommagés

    AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM 20.5 Restauration zones de peinture/revêtement endommagés Il est recommandé de refaire la peinture / le revêtement endommagé dans une pièce fermée avec ventilation et température suffisante pour la peinture / revêtement à sécher. Les pièces / composants nécessitant une restauration de peinture / du revêtement doivent être retirés de l'avion.
  • Page 61 _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ ________________________________ Enclose all available data including photos, sketches, etc. and send to : Aeroprakt Ltd., Polyova str. 24, 03056, Kyev, UKRAINE, phone : +38 (044) 496-77-21, fax : +38 (044) 496-77-21, e-mail : air@prakt.kiev.ua aeroprakt.kiev@gmail.com, web : www.aeroprakt.kiev.ua...
  • Page 62 AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance A32L-F0-AMM...

Ce manuel est également adapté pour:

A32l-f0-ammA32

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