Table des Matières
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AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance
Cette section contient les instructions et les checklists pour l'inspection et la maintenance des inspections
périodiques et inspections 100 heures/annuelles, avec référencement aux chapitres contenant les
instructions détaillées pour toute action d'inspection/ maintenance.
Taches d'inspection/maintenance intervalles en heures
Inspecter les dégâts sur le fuselage (fatigue, criques, rivets détendus, etc.)
Inspecter les dégâts sur les vitrages de l'appareil (marbrures, criques, etc.)
Inspecter les dégâts sur les ailes (criques de fatigue, rivets détendus, entoilage déchiré, etc.)
Inspecter le jeu aux attaches d'ailes
Déposer les ailes, inspecter le jeu dans les roulements à rotules et les criques éventuelles dans les
charnières
Inspecter les haubans pour des criques de fatigue, des déformations et des rivets perdus
Inspecter le collage de l'adhésif dans les carénages de haubans
Vérifier le serrage et le verrouillage des axes d'attaches d'ailes
Inspecter l'empennage horizontal à la recherche de criques de fatigue, déformations, rivets
déformés et jeu dans les assemblages
Vérifier le couple de serrage et le verrouillage des axes d'attaches du stabilisateur
Inspecter le jeu et les dégâts sur la roulette de queue
Vérifier le serrage et le verrouillage de l'axe de roulette de queue
Inspecter les capots moteur
Inspecter la jambe avant à la recherche de criques de fatigue, déformation s et jeu
Vérifier la biellette de commande avant et le serrage/verrouillage de l'axe avant
Vérifier l'état de l'amortisseur et son gonflage
Inspecter les jambes de train principales et leurs attaches à la recherche de criques
Vérifier le serrage et l'état des axes d'attaches des supports de lame de train.
Retirer les carénages de roue, inspecter les pneus (coupures, déchirures, usure)
Inspecter les carénages de roue à la recherché de délaminage, criques et peinture endommagée
Inspecter le serrage et la fixation des vis/écrous des supports de carénages
Inspecter les pare-boues (criques de fatigue, déformations)
Inspecter le serrage et les fixations vis/écrous des pare-boues
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Inspecter l'état des skis
Inspecter le serrage et les fixations vis/écrous des skis
Inspecter le vase d'expansion (fuites, criques,
Inspecter le maître-cylindre (fuites de liquide de frein)
Inspecter la valve de frein de parc (fuites de liquide de frein)
Inspecter les étriers (fuites de liquide de frein)
Mesurer l'usure des disques
Inspecter les tubes et durites de frein (fuites, dégâts).
Moyens de contrôle moteur et moteur (chapitre 6)
Inspecter le bâti moteur (criques de fatigue et déformations)
Vérifier le serrage des axes de fixation moteur
Inspecter les silentblocs (fissures profondes, etc)
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après 5000 atterrissages, retirer les jambes de train et inspecter avec soins celles-ci à la recherche de criques
2
Version avec écrans pare-boues
3
Version avec skis
Structures (chapitre 3)
(criques,
délaminages, peinture endommagée, etc.)
Train d'atterrissage (chapitre 4)
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Système de freinage (chapitre 5)
fixation).
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Vérifier le niveau dans le bocal.
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, déformations.
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A32L-F0-AMM
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