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AEROPRAKT-A32L Manuel de Maintenance
Consignes :
6.1 La maintenance du moteur doit être effectuée conformément au "Manuel d'entretien pour les moteurs
Rotax. Rotax-912 Serie". Lors de l'entretien et la réparation du moteur, il peut être nécessaire de le
démonter. Les colliers plastiques de fixation des composants du système du moteur doivent être coupés.
Lors du débranchement des tubes et tuyaux, il est recommandé de boucher les trous et les raccords. Lors de
la réinstallation du moteur, fixer les câbles et les tubes des systèmes de moteur avec des colliers en plastique.
Pour démonter le moteur, procédez comme suit:
- Placer les vannes carburant sur FERMÉ;
- Couper la batterie en utilisant l'interrupteur de batterie ou (si cela n'est pas disponible) déconnecter
l'un des fils de la batterie;
- Retirer les capots supérieur et inférieur du moteur;
- Déconnecter l'arrivée de carburant au passage de la cloison pare-feu;
ATTENTION ! Soyez prudent lorsque vous travaillez sur le système carburant, les résidus de carburant dans
les conduites de carburant sont très inflammables.
- Retirer le silencieux et les coudes d'échappement (voir la section "Système d'échappement");-
Débrancher les câbles de commande des gaz et de starter des carburateurs
- Retirer la boîte d'admission d'air
- Vidanger le liquide de refroidissement du système de refroidissement (voir chapitre «Système de
refroidissement»)
- Débrancher la durite du système de refroidissement de la pompe à eau
- Débrancher la durite du système de refroidissement de la sortie du vase d'expansion et le manchon de
trop-plein
- Débrancher la durite d'huile de la sortie d'huile du carter et vidanger l'huile restante dans le carter
moteur
- ébrancher la durite d'huile de l'entrée d'huile du moteur et vidanger l'huile restante dans le système
- Vidanger l'huile du réservoir d'huile, si nécessaire
- Démonter les capteurs de température d'huile et de température cylindre (ou déconnecter les câbles
de ceux-ci si possible) et détacher les câbles du moteur
- Débrancher le câble du capteur de pression d'huile et enlever les câbles
- Débrancher les câbles du démarreur
- Retirer les câbles blindés des interrupteurs d'allumage à partir du connecteur de système d'allumage et
détachez les câbles
- Retirer le câble blindé du générateur en débranchant le connecteur du redresseur-régulateur et
détachez le câble
- Débrancher le connecteur du compte-tours du moteur et détacher le câble
- Déposer les manchons de refroidissement des cylindres 2 et 3 des colliers extérieurs
- placer un support adapté sous la queue de l'appareil (en retirant le moteur, l'appareil va basculer sur la
queue)
- Desserrer les axes de fixation du moteur entre les supports intérieurs et le bâti
- Retirer le moteur avec les supports intérieurs à l'aide d'une grue de levage.
La réinstallation du moteur est effectuée dans l'ordre inverse en suivant les instructions du "Manuel
d'installation pour moteur Rotax-912". Après l'installation du moteur, le système de refroidissement et
d'huile doivent être rempli et le système de contrôle de la puissance moteur doit être réajusté.
ATTENTION ! Lors du réglage de la manette des gaz câbles assurez-vous d'avoir 1 mm de jeu entre le bras
de commande du papillon des gaz et la butée de ralenti (spécificité du A-32). En l'absence de réchauffage
A32L-F0-AMM
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