Atterrissage Normal; Atterrissage Terrain Court/ Non Recouvert; Atterrissage Interrompu - AEROPRAKT A32L-F0-POH Manuel D'utilisation

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AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
A32L-F0-POH

4.11 Atterrissage normal

1. Direction – ALIGNER l'appareil AVECLA PISTE en utilisant les palonniers
2. Dérapage lattéral – COMPENSER en inclinant l'appareil dans le vent (si vent de travers)
3. Arrondi – démarrer à 3 m (15 ft), stopper la descente à environ 0,3 m (1 ft)
Réduire graduellement l'inclinaison et le dérapage durant l'arrondi et le palier
4. Manette des gaz – RALENTI
5. Touché des roues – à vitesse minimale. EVITER de toucher la piste avec la queue de l'appareil
6. Manche - MAINTENIR pour réduire la vitesse, et POUSSER souplement pour abaisser la roulette de
nez doucement
7. Volets – RENTRES
8. Freins – APPLIQUER si nécessaire. EVITER de freiner à vitesse élevée ou roue avant levée !

4.12 Atterrissage terrain court/ non recouvert

1. Volets – SORTIS COMPLETEMENT
2. Distance d'approche – REDUIRE par une glissade lorsque dégagé des obstacles
3. Vitesse d'approche en finale – 90 km/h (56 mph, 49 Kt), + 10 km/h (6 mph, 5 kt) par temps de pluie ou
fortes turbulences
4. Direction – ALIGNER l'appareil AVEC LA PISTE en utilisant les palonniers
5. Dérapage latéral – COMPENSER en inclinant l'appareil dans le vent (si vent de travers)
6. Arrondi – démarrer à 3 m (15 ft), stopper la descente à environ 0,3 m (1 ft).
Réduire graduellement l'inclinaison et le dérapage durant l'arrondi et le palier
7. Manette des gaz – RALENTI
8. Touché des roues – à vitesse minimale au seuil de piste. EVITER de toucher la piste avec la queue de
l'appareil
9. Volets – RENTRES
10. Manche - MAINTENIR pour réduire la vitesse, et POUSSER souplement pour abaisser la roulette de
nez doucement
Palonniers - au NEUTRE avant de toucher le sol avec la roulette de nez (en conditions de vent de travers)
11. Freins – Terrain meuble : NE PAS UTILISER ;
Terrain court : APPLIQUER si nécessaire. EVITER de freiner à vitesse élevée ou roue avant
levée !

4.13 Atterrissage interrompu

1. Manette des gaz – graduellement PLEINE PUISSANCE
2. Descente – INTERROMPRE
3. Vitesse – accélérer au moins à 90 km/h (56 mph, 49 Kt), en palier
4. Montée – à 90 km/h (56 mph, 49 Kt)
5. Volets - RENTRER progressivement à l'altitude de sécurité.
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