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AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
A32L-F0-POH
7.9 Système de pressions statique et totale
Ce système fournit la pression totale (dynamique) et statique de l'air extérieur aux instruments
mesurant les paramètres de vol : vitesse air, taux de montée et altitude. Le système se compose d'une
sonde de pression totale et statique (1) et d'une durite de pression totale (2) et statique (3), les reliant
aux instruments (voir Fig. 14). Les durites de pression totale et statique ont des raccords (4) permettant
de les déconnecter lorsque l'aile gauche est retirée lors d'un démontage.
Les durites de pression totale et statique sont reliées à l'indicateur de vitesse. La pression statique pour
l'altimètre et le variomètre est fourni depuis le cockpit.
Un bon état du système de pression statique et totale est important pour la mesure correcte des
paramètres de vol et de fait, pour la sécurité des vols. Le pilote doit prendre les mesures appropriées pour
conserver le système en bon état : Protéger les sondes de pression statique et totale avec un cache Pitot
( signalé par un drapeau rouge » Retirer avant le vol ») et inspecter la sonde et les durites au cours de la
visite pré-vol afin de s'assurer qu'elles ne sont ni endommagées ni obstruées (eau, glace, saleté, etc...). La
sonde doit être couverte à nouveau après le vol.
Fig. 14 : Système pression Statique et Totale.
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