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AEROPRAKT-A32L Manuel d'utilisation Pilote
A32L-F0-POH
3.2.7 Feu en vol
1. Allumage – OFF
2. Vannes carburant – FERMEES
3. Manche – Pousser pour descendre
4. Vitesse – en-dessous de 230 km/h (143 mph, 124 Kt)
5. Zone d'atterrissage - CHOISIR (prendre en compte l'altitude et le vent)
6. Atterrissage - à l'endroit CHOISI, éviter la colision avec des obstacles
7. Détacher les ceintures, abandonner le poste de pilotage
8. Prendre des mesures pour éteindre l'incendie
3.2.8 Baisse de pression d'huile
1. Suivre la procédure ATTERRISSAGE DE PRECAUTION, voir section 3.2.6
2. Moteur en surchauffe ou stoppé – suivre procédure ATTERRISSAGE D'URGENCE, voir section 3.2.5
3.2.9 Pression d'huile élevée
1. Manette des gaz – REDUIRE le régime, RALENTI si nécessaire
2. Vitesse – 110 km/h (68 mph, 59 Kt)– Finesse max
3. Pression d'huile – VERIFIEE
4. Pression d'huile normale - Suivre la procédure ATTERRISSAGE DE PRECAUTION, voir section 3.2.6
5. Pression d'huile élevée - suivre procédure ATTERRISSAGE D'URGENCE, voir section 3.2.5
3.2.10 Descente d'urgence
1. Manche – Pousser pour descendre
2. Manette des gaz – RALENTI
3. Vitesse – en-dessous de 230 km/h (143 mph, 124 Kt)
4. Régime moteur – EN DESSOUS de 5800 Trs/mn
5. Trafic aérien – SURVEILLER pour éviter tout abordage
6. Altitude – SURVEILLEE
7. Relief – SURVEILLE
8. A l'altitude de sécurité – TIRER doucement sur le manche pour mise en palier
9. Facteur de charge – NE PAS DEPASSER 4G
3.2.11 Panne alternateur
Suivre la procédure ATTERRISSAGE DE PRECAUTION, voir section 3.2.6
3.2.12 Surtension
1. Appareils électriques additionnels ( phare d'atterrissage, strobe, etc...) – interrupteur ON
2. Tension – VERIFIEE
3. Tension normale – POURSUIVRE le vol normalement
4. Tension élevée – RETIRER le fusible de charge batterie et suivre la procédure ATTERRISSAGE DE
PRECAUTION, voir section 3.2.6
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