Train D'atterrissage - AEROPRAKT A22LS Manuel De Maintenance

AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance

3. Train d'atterrissage

Le A22LS peut avoir trois types de train d'atterrissage (LG) suivants : roues, skis ou flotteurs.
Ce manuel contient les informations relatives à l'entretien des versions roue et ski.
Le type flotteur n'est pas inclus dans ce manuel.
Pour obtenir des informations complémentaires, contactez le fabricant.
Lorsqu'il est en type roues, l'avion est équipé de roues Matco MFG.
REMARQUE !
Lorsque vous installez les roues, serrez l'écrou d'axe de la manière suivante : d'abord serrez l'écrou pour
enlever le jeu axial, puis desserrez-le jusqu'à ce que ses fentes s'alignent avec le trou pour la goupille fendue
dans l'axe. Puis verrouillez l'écrou en utilisant la goupille.
La jambe de train avant est orientable avec une jambe articulée et un amortisseur à gaz.
La structure de la jambe se compose de la jambe de train, d'un genouillage, d'un cardan, d'une fourche de
roue, d'un amortisseur à gaz, d'un axe, de bagues d'espacement, de roue / ski et de carénage / ou pare-boue.
La direction est obtenue en utilisant les pédales du palonnier via les commandes reliées au cardan sur la
jambe. La jambe est fixée sur la cloison pare-feu par deux points – un support inférieur et un support
supérieur.
Le support supérieur est réalisé en tôle D16T, le support inférieur est un assemblage.
Les supports contiennent des paliers en bronze.
Le train d'atterrissage principal (MLG) est de type cantilever à ressort.
La jambe principale se compose de la jambe, de l'axe, de la roue (ou du ski), l'unité de freinage avec sa plaque
de support, et le carénage (ou le pare-boue).
La jambe principale est en alliage d'aluminium.
Elle est boulonnée en deux points à la partie inférieure du cadre n°2.
Le maintien de l'unité de freinage avec sa plaque de support est décrit dans la partie «système de freinage».
Roulette de nez
Axe de cardan
Amortisseur ROCK SHOX
Jambe de train, droite
Jambe de train, gauche
Axe de jambe de train supérieur, x2
Axe de jambe de train inférieur, x2
Assemblage roue avant
Assemblage roue droite
Assemblage roue gauche
Carénage roue avant
Carénage roue droite
Carénage roue gauche
Pare-boue avant*
Pare-boue droit*
Pare-boue gauche*
Ski avant**
Ski droit**
Ski gauche**
* Pour les versions roues avec pare-boues ;
** Pour les versions à ski
TABLEAU D'INSPECTION
Description Int. d'inspection RCO
100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
200h OC
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100h OC
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100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
100h OC
A22LS-XXX-AMM-F01
Notice
3.1
Couple
3.2
3.3
3.3
Couple
Couple
3.4
3.4
3.4
3.5
3.5
3.5
3.6
3.6
3.6
3.7
3.7
3.7
10