Systeme Carburant - AEROPRAKT A22LS Manuel De Maintenance

AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance
8. Système carburant
Le système d'alimentation de l'A22LS comprend : deux réservoirs de carburant, des vannes à carburant, une
vis de purge, un filtre et des durites.
Les réservoirs d'essence sont réalisés fibre de verre et sont situés à l'emplanture des ailes.
Les vannes de carburant sont installées sur les montants verticaux du cadre n°3.
La vis de purge est située sur le côté inférieur droit du fuselage.
Le filtre à carburant est situé derrière le cadre n°3 sur le côté droit en-dessous.
L'entretien du système carburant consiste en une inspection systématique des composants, le remplacement
programmé du filtre à carburant ainsi que le remplacement des pièces soumises à potentiel (durites,
étanchéités, etc.).
ATTENTION ! Soyez prudent lorsque vous travaillez sur le système carburant, les restes de carburant sont très
inflammables et une contamination du plexiglass peut provoquer son obscurcissement et sa fissuration.
Réservoir à carburant, droit*
Réservoir à carburant, gauche*
Réservoir à carburant, droit
Réservoir à carburant, gauche
Vannes carburant x2
Vis de purge
Filtre à essence
Durites
* - Réservoir de carburant grande taille (57L)
Remarques :
8.1 Vidangez le carburant des réservoirs.
Retirez le réservoir et l'inspecter à la recherche de fuites de carburant.
En cas de suspicion de dommages du réservoir, une vérification plus approfondie est nécessaire.
Contactez le fabricant pour le support technique nécessaire.
Si aucun défaut n'a été détecté, réinstallez le réservoir, appliquez de la Loctite 222 sur les filetages des vis de
fixation.
8.2 Inspectez les vannes carburant à la recherche de fuites de carburant.
Si les fuites de carburant sont dues aux raccords de carburant, procédez comme suit :
- vidangez le carburant des réservoirs;
- retirez la vanne après avoir débranché la poignée et ses durites de carburant ;
- enlevez les raccords de la vanne et nettoyez les restes de pâte d'étanchéité des filetages ;
- remontez les raccords de retour en appliquant de la Loctite 55 d'étanchéité sur les filetages;
- réinstallez le robinet de carburant en utilisant de la Loctite 222.
Si un autre défaut provoquant des fuites de carburant a été détecté, remplacez les vannes.
8.3 Retirez le capot supérieur. Inspectez les durites de carburant à la recherche de fuites de carburant et de
dommages (usures, fissures).
Portez une attention particulière aux endroits de liaisons des durites et aux passages près de la structure du
fuselage.
Si des durites carburant endommagées sont trouvées, elles doivent être remplacées.
Pour le remplacement des durites de carburant, utilisez des durites en caoutchouc renforcées résistant aux
huiles et combustibles de diamètre Ø8 mm et Ø12 mm (drain).
TABLEAU D'INSPECTION
Description Int. d'inspection RCO
500h OC
500h OC
500h OC
500h OC
100h OC
100h OC
100h 200h/OC
100h 1000h/OC
A22LS-XXX-AMM-F01
Notice
8.1
8.1
8.1
8.1
8.2
8.2
-
8.3
28