AEROPRAKT A22LS Manuel De Maintenance page 21

AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance
- retirez le câble blindé du générateur en débranchant le connecteur du redresseur-régulateur et
détachez le câble;
- débranchez le connecteur du compte-tours du moteur et détachez le câble;
- déconnectez le hauban de retenu du moteur du fuselage;
- retirez le moteur en dévissant les vis de fixation du moteur du bâti moteur (4pcs.), à l'aide d'une
grue de levage.
La réinstallation du moteur est effectuée dans l'ordre inverse en suivant les instructions du "Manuel
d'installation pour moteur Rotax-912".
Après l'installation du moteur, le système de refroidissement et d'huile doivent être rempli et le système de
contrôle de la puissance moteur doit être réajusté.
ATTENTION ! Lors du réglage de la manette des gaz câbles, assurez-vous d'avoir 1 mm de jeu entre le bras de
commande du papillon des gaz et la butée de ralenti (spécificité du A22LS).
Lors de l'installation des tubes de ventilation des carburateurs, ne les laissez pas dépasser du capot moteur car
cela pourrait provoquer une instabilité du régime moteur en vol.
5.2 Retirez les capots supérieur et inférieur du moteur.
Contrôlez le couple de serrage des boulons de fixation du moteur et resserrez-les si nécessaire.
Inspectez le support moteur à la recherche de fissures de fatigue et de déformations.
Portez une attention particulière aux cordons de soudure.
Si des défauts sont détectés, contactez le fabricant pour obtenir le support technique nécessaire.
5.3 Retirez les capots supérieur et inférieur du moteur.
Inspectez les silentblocs à la recherche de fissures profondes et d'autres dommages.
Si de tels défauts sont détectés, remplacez les silentblocs.
Pour remplacer les silentblocs, effectuez les opérations suivantes :
- enlevez l'épingle de verrouillage et dévissez l'écrou de la tige de fixation du moteur au fuselage;
- retirez le boulon tout en maintenant le moteur;
- retirez les silentblocs de l'axe;
- installez les nouveaux silentblocs;
ATTENTION ! Les silentblocs sont asymétriques sur leur plaque de fixation.
Ils doivent être installés avec leur plus grande moitié vers l'autre afin d'assurer 3 à 5 mm (0,1-0,2 in) de jeu
entre leurs douilles.
- placez un support d'une taille appropriée sous la roue arrière (avec le moteur enlevé l'avion aura
tendance à tomber en arrière);
- retirez les épingles de verrouillage et défaire les écrous des boulons de fixation du moteur du bâti
supérieur sur le bâti inférieur (2 pcs.);
- retirez les boulons et soulevez délicatement le moteur en utilisant le palan;
- retirez les silentblocs;
- installez les nouveaux silentblocs;
ATTENTION ! Les silentblocs sont asymétriques par rapport au plan de la plaque de fixation.
Ils doivent être installés avec leur plus grande face vers l'autre pour assurer la bonne longueur le long des
douilles des axes.
La longueur doit être égale à 51 mm (2 in).
- réassemblez le tout dans l'ordre inverse.
5.4 Retirez le capot supérieur.
Détachez le hauban du raccord. Inspectez le raccord à la recherche de fissures de fatigue.
Contrôlez le jeu de la rotule sphérique. Le jeu radial admissible est de 0,25 mm (0,1 in), le jeu axial - 0,5 mm
(0,2 in).
Si des criques de fatigue ou un jeu excessif sont détectés, remplacez le raccord.
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