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AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance
6. Système de refroidissement
Le Rotax-912 dispose d'un système de refroidissement de type mixte.
Les cylindres sont refroidis par air et les culasses sont à refroidissement liquide.
Le système de refroidissement liquide est constitué d'une pompe à eau, d'un vase d'expansion - accumulateur,
d'un radiateur, d'un réservoir de trop - plein et de durites.
L'entretien consiste en une inspection systématique de ses composants, le remplacement programmé du
liquide de refroidissement et le nettoyage du circuit ainsi que le remplacement des éléments soumis à
potentiel (durite, étanchéité, etc.).
ATTENTION ! L'entretien du système de refroidissement doit être effectué conformément à la dernière
documentation de la société Rotax suivant le manuel d'utilisation et de maintenance du moteur Rotax 912.
La capacité du système de refroidissement est d'environ 3 l (0,8 gal US).
Le niveau du liquide de refroidissement dans le système doit être vérifié dans les réservoirs d'expansion et de
débordement.
ATTENTION ! Lorsque le système de refroidissement est rempli, du liquide de refroidissement peut
occasionner une bulle d'air dans la partie supérieure du radiateur.
Pour retirer l'air du système, desserrez la bride du tuyau supérieure et purgez soigneusement.
Pour vider le liquide de refroidissement du système, retirez les capots supérieur et inférieur, débranchez le
flexible inférieur du radiateur et laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
Colliers radiateur x2
réservoir de trop-plein
durites
Collier durite coudée d'entrée d'eau
Remarques :
6.1 Vérifiez l'intégrité des colliers de fixation du radiateur au bâti.
Si un collier est endommagé, il doit être remplacé.
Vérifiez le couple de serrage des colliers et resserrez-les si nécessaire.
6.2 Enlevez les capots supérieur et inférieur.
Inspectez le réservoir à la recherche de fuites de liquide de refroidissement, de criques dans son logement et
le capuchon.
En cas de dommage constaté, le réservoir doit être remplacé.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir et remplir si nécessaire.
Vérifiez le niveau requis en utilisant les marques sur le réservoir.
Assurez-vous que le réservoir est fixé de manière correcte à la cloison pare-feu.
Remplacez les colliers en plastique si nécessaire.
6.3 Enlevez les capots supérieur et inférieur.
Inspectez les durites à la recherche de fuites et dommages (friction, fissures).
Portez une attention particulière aux zones de fixation des durites et passages à proximité d'éléments
structurels du moteur et du bâti.
Des durites endommagées doivent être remplacées.
Videz le liquide de refroidissement avant de remplacer les durites et remplir à nouveau le système de
refroidissement avec du liquide de refroidissement tel que décrit dans le début de cette section.
TABLEAU D'INSPECTION
Description
Int. d'inspection
RCO
100h
OC
100h
OC
100h
OC
1ère-25h
OC
Proch.-50h
A22LS-XXX-AMM-F01
Notice
6.1
6.2
6.3
6.4
25
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