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AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance
15. Sièges pilotes et ceintures de sécurité
Les sièges des pilotes de l'A22LS sont réglables (ils ont 2 réglages fixes) et se composent d'un cadre en
aluminium et d'un coussin.
Les harnais sont de type à quatre points. Il se compose de deux ensembles de sangles.
Structure siège pilote x2
Coussin siège pilote x2
Ceinture siège pilote x2
Remarques :
15.1 Retirez les coussins des sièges.
Inspectez le cadre à la recherche de criques de fatigue et de rivets déformés.
Lors de la détection de criques d'une longueur inférieure à 10 mm (0,4 in), arrêter la propagation de la crique
en perçant soigneusement un trou de Ø3 mm (0,12 in) à son extrémité.
Si la crique est plus longue de 10 mm (0,4 in), le cadre doit être remplacé (réparé).
Pour obtenir des instructions sur la réparation du cadre, contacter le fabricant.
Si des rivets déformés sont détectés, ils doivent être remplacés. Pour cela procédez comme suit:
-
retirer le cadre du siège du pilote;
-
retirer les centres des rivets pop;
-
percer les rivets avec un foret Ø3 mm (0,12 in);
-
installer de nouveaux rivets Ø3 × 6;
-
installer le cadre de siège en place.
Si aucun des défauts n'est détecté, réinstaller les sièges. Appliquer de la Loctite 222 sur les filetages des vis de
fixation.
15.2 Inspectez les coussins des sièges pour des dommages sur la sellerie et réparer-les si nécessaire.
15.3 Contrôler le fonctionnement des enrouleurs de ceinture de sécurité.
Pour cela appliquer une force de 300 N (67 lb) de tension aux ceintures ventrales.
La serrure ne doit pas se déverrouiller spontanément sous la charge.
Sinon, le verrou doit être remplacé.
Inspectez les ceintures pour des dommages (coupures, ususres).
Lors de la détection des dommages, contactez le fabricant pour le support technique nécessaire.
TABLEAU D'INSPECTION
Description
Int. d'inspection
RCO
100h
OC
100h
OC
100h
OC
A22LS-XXX-AMM-F01
Notice
15.1
15.2
15.3
43
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