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S y s t è m e s p o u r V é h i c u l e s U t i l i t a i r e s
Doc. No. Y250910 (FR - Rev. 001)
Septembre 2016
Diagnostic par code clignotant
Le module KB4TA/l'ECU KB4TA D comporte des fonctions de diagnostic et de configuration par le biais du diagnostic
par code clignotant. Le technicien peut ainsi, même sans outils de diagnostic, lire une série de clignotements de/
des lampe(s) témoin ABS (dans la cabine du véhicule tracteur et/ou à l'avant de la remorque) afin de diagnostiquer
les codes défauts générés. Toutefois, pour pouvoir utiliser ce mode de diagnostic, le module KB4TA/l'ECU KB4TA D
doit être raccordé(e) pour avoir à la fois une alimentation en courant permanente et l'alimentation feu stop.
Le diagnostic par code clignotant est généré en appliquant une puissance constante sur le circuit d'allumage et en
plaçant l'alimentation en courant du feu stop à plusieurs reprises sur "ON" et "OFF" (vous reporter au paragraphe
5.2.1). Sur un véhicule tracteur stationné avec une remorque, ceci s'effectue en mettant le contact puis, une fois la
procédure de mise en marche terminée, en appliquant et en relâchant à plusieurs reprises la pédale de frein (vous
reporter au paragraphe 5.2.1). En fonction du mode de code clignotant activé, le module KB4TA/l'ECU KB4TA D
fera clignoter la/les lampe(s) témoin ABS pour afficher :
–
les défauts actifs,
–
les défauts inactifs (historique des défauts),
–
la configuration ABS,
–
le kilométrage.
Attendre la fin du "test d'échappement" du modulateur avant d'activer l'alimentation feu stop. Après affichage de
tous les messages disponibles, la/les lampe(s) témoin ABS restera/resteront allumée(s) pendant cinq secondes puis
rebasculera/rebasculeront en mode de fonctionnement normal.
Le diagnostic par code clignotant ne peut être activé qu'après une mise en marche, donc lorsqu'aucune vitesse
de roue n'a été détectée. Si un signal de vitesse de roue est généré pendant le diagnostic par code clignotant, le
module annulera le diagnostic et rebasculera en mode de fonctionnement normal. Le diagnostic par code clignotant
doit être activé dans les 15 premières secondes après avoir mis le contact.
Si l'alimentation feu stop reste utilisée pendant plus de cinq secondes, le diagnostic par code clignotant sera
désactivé jusqu'à ce que le contact soit remis la prochaine fois.
Codes erreurs de diagnostic (DTC)
Affichage des DTC "actifs"
Pour afficher les codes de défaut "actifs", mettre le contact et appliquer/relâcher la pédale de frein à trois reprises
pendant 15 secondes. Une temporisation de cinq secondes intervient après l'activation, suivie de l'affichage de tous
les codes de défaut "actifs".
Affichage des DTC "inactifs"
Pour afficher l'historique des codes de défaut "inactifs", mettre le contact et appliquer/relâcher la pédale de frein à
quatre reprises pendant 15 secondes. Une temporisation de cinq secondes intervient après l'activation, suivie de
l'affichage de tous les codes de défaut "inactifs" enregistrés dans la mémoire de l'ECU.
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Diagnostic Système KB4TA / KB4TA D
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