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Knorr-Bremse KB4TA Manuel Produit page 34

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ES1220
ECU ABS KB4TA D
Montage
Schéma représentant les fixations de l'ECU KB4TA D (représentée sans couvercle)
Remarques :
Couple de serrage des écrous/vis de maintien M8 = 24 +/- 4,8 Nm.
L'ECU doit être montée sur une surface plane, les entrées de câble ne doivent pas pointer vers le haut.
L'orifice de compensation de la pression à l'arrière ne doit pas être obstrué.
1) Monter l'ECU KB4TA D sur la remorque :
- soit sur une traverse au centre du groupe d'essieux arrière,
- soit à l'avant de la remorque.
Si besoin, monter le modulateur d'essieu additionnel, normalement sur une traverse, au centre du groupe
d'essieux avant.
2) Procédez aux raccordements des composants pneumatiques.
3) Procédez aux branchements électriques. Vous reporter à la PD 203-380, Document n° Y250909.
Contrôles à effectuer après le montage
1) Bloquez les roues avant d'effectuer les contrôles.
2) Remplissez complètement le cicuit de freinage pneumatique et vérifiez le bon réglage du frein.
3) Appliquez à plusieurs reprises le frein de la remorque, et contrôlez si chaque frein de roue est appliqué et relâché
immédiatement.
4) Contrôlez l'étanchéité du module, de la valve/des valves modulatrice(s) et de tous les raccords pneumatiques
avec une solution savonneuse.
5) Mettez le contact et surveillez la procédure de mise en marche afin de vérifier le bon fonctionnement du système.
6) Déterminez la configuration ABS actuelle en activant le diagnostic par code clignotant ou à l'aide de l'outil de
diagnostic PC d'ECUtalk
7) Si nécessaire, effectuez la configuration ABS requise et la configuration des fonctions auxiliaires à l'aide de l'outil
de diagnostic ECUtalk
®
8) Nous recommandons d'exécuter un test EOL complet à l'aide de l'outil de diagnostic ECUtalk
Les présentes informations peuvent être soumises à modification sans notification préalable et peuvent de ce fait différer de la dernière version. Veuillez consulter notre site – www.knorr-bremseCVS.com
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et en parfait état de marche avant qu'il ne soit remis en service. Knorr-Bremse décline toute responsabilité pour tout problème résultant de la non-exécution des tests appropriés et des mesures qui s'imposent.
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Knorr-Bremse Group
(vous reporter à la PD-203-390, Document n° Y250910).
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6
D o n n é e s P r o d u i t
Doc. No. Y250907 (FR - Rev. 001)
Septembre 2016
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