Dibo JMB-MG Mode D'emploi page 72

F R
C O M M A N D E
6 R É S E R VO I R D ' E AU
Le réservoir d'eau est un réservoir que est entre le réseau de distribution d'eau
(robinet) et la pompe à haute pression. Le réservoir d'eau prévient des à-coups
que la machine peut engendrer dans le réseau de distribution d'eau lors des
mises en marche et arrêts et lors des impulsions sur le pistolet haute pression.
Le réservoir d'eau empêche également que des produits chimiques ne puissent
pénétrer dans le réseau de distribution d'eau. Le flotteur assure du processus
de remplissage de l'eau du réseau. Le réservoir dispose aussi d'un système de
trop plein pour évacuation de l'eau en surplus. Le réservoir d'eau dispose d'un
robinet de vidange à l'avant de la remorque. Nous recommandons également
de transporter la remorque avec réservoir d'eau vide!
Remarque: le bouchon du réservoir (à l'intérieur de la machine) d'eau
ne doit JAMAIS servir pour remplir le réservoir. Le bouchon doit
être utilisé UNIQUEMENT pour éventuellement ajouter un antigel
dans le réservoir d'eau, pour vérifier le niveau d'eau par le système
de flotteur ou tout entretien sur le système de flotteur/réservoir.
En effet si c'était le cas l'eau fournie ne passerait pas par le filtre et ne serait
donc pas filtrée ! DiBO rejette toute responsabilité pour des dommages
possibles causé par une mauvaise utilisation du bouchon.
S'il vous plaît ne pas ajouter d'autres produits (comme
produits chimiques, ...) dans le réservoir !
7 F I LT R E D ' E AU
L'eau approvisionnement est nettoyez avec le filtre d'eau.
8 M OT E U R D U B R Û L E U R
Le moteur électrique actionne le ventilateur. Le moteur va tourner si activé.
9 VA LV E ( S ) D E C O N T R Ô L E D E L A P R E S S I O N D U G A Z
Il y a trois régulateurs de pression de gaz. Ces vannes permettent de régler la
haute pression du gaz sur une pression plus basse du brûleur. Ils sont réglés en
usine et ne peuvent pas être modifiés par des personnes non autorisées.
• Valve de contrôle haute pression (200 -> 10 Bar) avec valve d'extraction
( "présentation visuel" à la page 17 ). Remarque: la vanne de régulation
haute pression est chauffée par le liquide de refroidissement du moteur à gaz
contre le risque de gel possible.
• Valve de contrôle basse pression (10 Bar -> 100 mBar - image gauche) avec
une valve d'extraction intégrée
• Valve de contrôle (+- 8.5 mBar) sur le bloc de gaz
Il est strictement interdit d'effectuer des modifications sur les vannes
de contrôle et les soupapes d'extration ou d'augmenter la pression
réglée en usine ! Modifications de ces composants de sécurité
peut entraîner des dommages graves et invalider la garantie.
10 V E N T I L AT E U R
Le ventilateur veille à ce que l'air soit suffisant pour la combustion et également
pour la réfrigération de la paroi de brûleur. Le ventilateur est actionné à
l'électricité et se trouve au dessous du brûleur.
11 T R A N S F O R M AT E U R D 'A L LU M AG E
Le transformateur d'allumage a été monté indirectement contre la chambre de
brûleur. Le transformateur d'allumage entretien une étincelle d'allumage dans
la chambre de brûleur.
12 I N T E R R U P T E U R D E D É B I T
Dès qu'il y a vaporisation, l'eau coule par l'interrupteur de débit.
L'interrupteur contrôle s'il y a un écoulement correct de l'eau.
Lorsque l'écoulement est suffisant, le brûleur peut fonctionner.
13 S O U PA P E D E S Û R E T É
Si la pression dans le circuit d'eau pour diverses raisons imprévues est trop
élevée la soupape de sûreté s'ouvre et libère l'excès de pression.
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