Volvo V 60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 337

Stabilisateur de véhicule attelé -
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TSA
Le stabilisateur de véhicule attelé TSA (Trailer
Stability Assist) sert à stabiliser une voiture avec
véhicule attelé dans les cas où l'équipage se
met à tanguer.
La fonction TSA est intégrée au système de con-
trôle de la stabilité (p. 200) ESC
Fonction
Le tangage d'un équipage peut survenir pour
toutes les combinaisons voiture/véhicule attelé.
Dans la plupart des cas, le tangage apparaît à
des vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé
est en surcharge ou si le chargement a été mal
réparti (trop en arrière par exemple), il y a risque
de tangage même à basse vitesse.
Un facteur déclencheur est alors nécessaire pour
provoquer le tangage, par exemple :
•
La voiture et la remorque sont soudain expo-
sées à un fort vent latéral.
•
La voiture et la remorque roulent sur une
chaussée irrégulière ou dans un trou.
•
Coups de volants démesurés.
Utilisation
Lorsque l'équipage se met à tanguer, il peut être
difficile voire impossible de réduire le phénomène
20 Compris lors de l'installation du crochet d'attelage d'origine Volvo.
(Electronic Stability Control) - Système de contrôle électronique de la stabilité.
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et l'équipage devient alors difficile à contrôler
entraînant le risque de passer dans la voie en
sens de circulation opposé ou de sortir de la
route.
Le stabilisateur de véhicule attelé surveille en
permanence les mouvements (surtout latéraux)
de la voiture. Si un tangage est détecté, une
régulation de freinage individuelle a lieu sur les
21
.
roues avant afin d'obtenir un effet de stabilisation
sur l'équipage. Le plus souvent, cette intervention
est suffisante pour permettre au conducteur de
reprendre le contrôle de la voiture.
Si le tangage ne diminue pas malgré la première
intervention du système TSA, toutes les roues de
l'équipage sont alors freinées et la puissance
d'entraînement du moteur est réduite. Lorsque le
tangage s'est arrêté et que l'équipage est rede-
venu stable, le système interrompt la régulation
et le conducteur reprend le contrôle complet de
la voiture. Pour plus d'informations, voir Système
de contrôle électronique de la stabilité (ESC) -
utilisation (p. 201).
Divers
Le système TSA peut intervenir aux vitesses éle-
vées.
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
NOTE
La fonction TSA est désactivée si le conduc-
teur choisit le mode Sport , référez-vous à
Système de contrôle électronique de la stabi-
lité (ESC) - généralités (p. 200).
La fonction TSA peut ne pas intervenir si le
conducteur tente de compenser le tangage avec
de grands coups de volant parce que la fonction
ne peut alors pas déterminer si c'est la remorque
ou le conducteur qui cause le tangage.
Lors de l'intervention du système TSA,
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le symbole ESC clignote sur le com-
biné d'instruments.
Informations associées
•
Système de contrôle électronique de la sta-
bilité (ESC) - généralités (p. 200)
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