Volvo V 60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 219

Témoin d'avertissement - intervention
nécessaire du conducteur pour freiner
La capacité de freinage du régulateur adaptatif
de vitesse correspond à environ 40 % de la
capacité de freinage de la voiture.
Avertissement audiovisuel an cas de risque de collision
Si la voiture doit freiner avec une force plus
importante que ce dont le régulateur adaptatif de
vitesse est capable et que le conducteur ne
freine pas, le témoin d'avertissement et le répéti-
teur acoustique de l'anticipation de collision
(p. 241) sont activés pour indiquer au conduc-
teur qu'une intervention immédiate est néces-
saire.
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
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NOTE
Les informations sur le pare-brise peuvent
être difficiles à voir en cas de forte lumière du
soleil ou si vous portez des lunettes de soleil.
ATTENTION
Le régulateur adaptatif de vitesse n'avertit le
conducteur que pour les véhicules détectés
par le radar. C'est pourquoi l'avertissement
peut ne pas avoir lieu ou être retardé. N'atten-
dez pas l'avertissement. Freinez lorsque c'est
nécessaire.
Routes en pente et/ou fortes charges
N'oubliez pas que le régulateur adaptatif de
vitesse est d'abord prévu pour une utilisation en
conduite sur des chaussées planes. Le régula-
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.
teur de vitesse peut rencontrer des difficultés
pour maintenir la bonne distance au véhicule qui
précède en pente, avec une forte charge ou avec
une remorque/caravane. Soyez donc d'autant
plus prudent et prêt à freiner.
Informations associées
•
Régulateur de vitesse adaptatif - ACC*
(p. 215)
•
Régulateur adaptatif de vitesse* - désactiva-
tion (p. 222)
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
•
Régulateur adaptatif de vitesse* - dépasser
un autre véhicule (p. 222)
217
* Option/accessoire.