Volvo V 60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 286

DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
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Moteur Diesel
Moteur électrique
Le moteur électrique entraîne la voiture principa-
lement à basse vitesse et le moteur à combus-
tion intervient pour les vitesses élevées et en cas
de conduite plus dynamique.
Les deux moteurs, à combustion et électrique,
peuvent transmettre la force motrice directement
aux roues. Le moteur à combustion peut aussi
charger la batterie hybride du moteur électrique
grâce à un alternateur haute tension spécial.
Informations associées
•
Système d'entraînement - modes de
conduite (p. 284)
•
Débit d'énergie (p. 287)
•
Système d'entraînement - symboles et mes-
sages (p. 288)
284
Système d'entraînement - modes
de conduite
Les deux systèmes d'entraînement de la voiture
sont utilisés soit séparément soit parallèlement.
Pendant la conduite, le conducteur peut sélec-
tionner différents modes de conduite. Quel que
soit le mode de conduite sélectionné, le système
de gestion veille à ce que la combinaison liant
manœuvrabilité, plaisir de conduite, protection
de l'environnement et consommation de carbu-
rant soit toujours optimale en rapport avec le
mode de conduite sélectionné.
Si un mode de conduite ne peut pas être activé,
une explication apparaît sous la forme d'un mes-
sage sur le combiné d'instruments.
NOTE
Le conducteur ne peut pas sélectionner un
mode de conduite "incorrect". Si, dans une
certaine situation, un paramètre n'est pas res-
pecté, le système engage automatiquement
un autre mode de conduite plus approprié.
Commande pour les modes de conduite.
ATTENTION
Ne laissez pas la voiture dans un espace sans
ventilation avec un mode de conduite activé
et le moteur à combustion à l'arrêt. Lorsque le
niveau d'énergie de la batterie hybride est
bas, le moteur à combustion démarrera auto-
matiquement et les gaz d'échappement pour-
raient avoir un effet négatif sérieux sur les
êtres humains et les animaux.