Volvo V 60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 309

Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effectuer
certains contrôles afin de s'assurer que la voi-
ture soit en bonne condition de conduite.
Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement :
•
Que le liquide de refroidissement (p. 385)
du moteur contient 50 % d'antigel. Ce
mélange protège le moteur contre le gel jus-
qu'à environ -35 °C. Pour éviter des risques
sanitaires, il convient de ne pas mélanger dif-
férents types d'antigel.
•
Le réservoir de carburant doit être bien rem-
pli pour éviter la condensation.
•
La viscosité de l'huile moteur est importante.
Les huiles avec une faible viscosité (huiles
fluides) facilitent le démarrage par temps
froid et réduisent la consommation de carbu-
rant lorsque le moteur est froid. Pour de plus
amples informations concernant les huiles
appropriées, référez-vous à Huile moteur -
conditions de conduite difficiles (p. 437).
IMPORTANT
N'utilisez pas d'huile à viscosité élevée en cas
de conduite dans des conditions difficiles ou
par temps chaud.
•
Vérifiez l'état de la batterie de démarrage et
son niveau de charge. La batterie de démar-
rage est beaucoup plus sollicitée par temps
froid alors que sa capacité est diminuée par
le gel.
•
Utilisez du liquide lave-glace (p. 400) pour
éviter la formation de glace dans le réservoir
de liquide lave-glace.
Pour une meilleure adhérence, Volvo recom-
mande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'ensemble
des roues en cas de risque de neige ou de glace.
NOTE
Dans certains pays, la législation oblige l'utili-
sation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus
à clous n'est pas autorisée dans tous les
pays.
Routes glissantes
Entraînez-vous à la conduite sur route glissante
dans des conditions sécurisées, afin de savoir
comment réagit votre voiture.
Informations associées
•
Conduite en hiver (p. 307)
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Autonomie en mode électrique
L'autonomie de la voiture en mode électrique
dépend de plusieurs facteurs, comme le nombre
de consommateur actifs par exemple. Les condi-
tions d'une longue autonomie varient selon les
circonstances et les situations dans lesquelles la
voiture roule.
Facteurs impactant l'autonomie
Le conducteur ne peut maîtriser tous les fac-
teurs, mais certainement certains d'entre eux.
L'autonomie maximale peut être obtenue dans
les conditions les plus favorables, lorsque tous
les facteurs ont un effet positif.
Facteurs sur lesquels le conducteur n'a
aucun impact
Plusieurs facteurs externes influent sur l'autono-
mie à différents degrés :
•
la situation du trafic routier
•
les courtes distances parcourues
•
la topographie
•
la température extérieure et le vent de face
•
la chaussée et son revêtement.
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