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Exploitation
7
DynaStop® en combinaison avec la fonction STO
7.6.2
Comportement de l'entraînement à l'activation de la fonction STO avant que la vitesse "0"
ne soit atteinte
Index
Arborescence pa-
ramètres
8501.3
Faire retomber le
frein / activer
DynaStop
(chemin d'accès :
Fonctions > Fonc-
tions d'entraîne-
ment > FCB01 Ver-
rouillage étage de
puissance > Frein /
DynaStop
212
Notice d'exploitation – MOVIMOT
ATTENTION
Danger dû à un réglage de paramètre incorrect.
Si le paramètre Faire retomber le frein / activer DynaStop
Fonctions > Fonctions d'entraînement > FCB01 Verrouillage étage de puissance >
®
Frein / DynaStop
), la fonction DynaStop
de fonctionnement admissible. Cela peut provoquer des couples / courants moteur
élevés susceptibles d'endommager l'unité d'entraînement et l'application !
Risque de dommages matériels.
•
Utiliser les réglages usine / les réglages recommandés.
Si la fonction STO est activée avant que la vitesse "0" ne soit atteinte, la fonction
®
DynaStop
se comporte conformément au réglage du paramètre Faire retomber le
frein / activer DynaStop
ment > FCB01 Verrouillage étage de puissance > Frein / DynaStop
Réglage
0 (non)
®
si STO
1 (oui)
®
).
®
flexible
®
peut être activée en dehors de la plage
®
si STO (chemin d'accès : Fonctions > Fonctions d'entraîne-
Signification
En cas d'activation de la fonction STO, l'état de la
fonction DynaStop
•
En fonction de l'application, le moteur termine sa
course en roue libre ou accélère.
•
La distance de freinage est non définie.
La fonction DynaStop
sûr en cas d'activation de la fonction STO.
•
L'activation de la fonction DynaStop
la vitesse "0" ne soit atteinte peut provoquer des
couples / courants moteurs élevés pouvant en-
traîner l'endommagement de l'entraînement et de
l'application.
•
Procéder à une évaluation visant à établir les
risques qui en découlent.
•
La distance de freinage est non définie.
Réglage recommandé / réglage usine
®
= "1", (chemin d'accès :
®
).
®
reste inchangé.
®
n'est pas activée en mode
®
avant que
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