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MOTEURS DIESEL
[6]
[7]
[6]
[7]
C
[4]
8
- Comprimer le ressort à l'aide du com-
presseur [2] (fig. Mot. 140).
- Reposer les demi-cônes (7).
- Reposer dans l'ordre de la dépose en
respectant l'appariement (exemple :
page 74
B
a/b,...) :
• les grains de réglage (6) (fig. Mot. 139)
• les poussoirs de soupapes (5)
ARBRE À CAMES
- Huiler :
• les portées d'arbre à cames
• les chapeaux de paliers d'arbre à ca-
mes (3)
- Reposer :
• l'arbre à cames (4)
• les chapeaux de paliers d'arbre à ca-
mes (3)
Impératif
: Déposer du produit
portées des chapeaux de paliers
Orienter la numérotation des chapeaux
de paliers côté échappement. Serrer
progressivement et simultanément les
écrous des chapeaux de paliers à
fig. Mot. 145
daN.m.
ACCESSOIRES SUR CULASSE
- Reposer :
• les joints des injecteurs diesel (neufs)
• les injecteurs Diesel (2). Serrer à
daN.m.
• les bougies de préchauffage (1). Ser-
rer à
2,2
• les tubes de retour gazole sur injec-
teurs
• l'alimentation des bougies de préchauf-
fage
OPÉRATIONS
COMPLÉMENTAIRES
- Reposer la bague d'étanchéité d'arbre
à cames à l'aide de l'outil [5a]
C1.
Nota
: Utiliser le cône [5b] pour monter
la bague d'étanchéité sur l'outil [5a] (-).
0188-C2.
Repose
CONTRÔLE DES VIS DE
fig. Mot. 143
CULASSE
- Longueur sous tête (mm) :
• vis de culasse sans téton :
- (X) doit être inférieur à
• vis de culasse avec téton :
- (X) doit être inférieur à
CHOIX DU JOINT DE
CULASSE
- Dégager l'outil de calage du vilebrequin.
- Monter le comparateur sur le support et
l'étalonner sur la tablature (outils [2] -
[3] (fig. Mot. 146).
D
fig. Mot. 144
- Tourner le vilebrequin.
- Mesurer le dépassement de chaque
piston au Point Mort Haut.
- Relever le dépassement maxi (D).
- Choisir l'épaisseur convenable du joint
de culasse.
dépassement (D) repère épaisseur
0,51
à
0,55
à
E6
sur les
0,59
à
1
et 3.
0,63
à
0,67
à
1,8
IDENTIFICATION DU JOINT DE
CULASSE
(1A) : repère moteur
(1B) : cote nominale
(1C) : cote réparation
9
daN.m.
(-).0188-
121,5
125,5
[3]
[2]
D
fig. Mot. 146
0,549 mm
1 trou
0,589 mm
2 trous
0,629 mm
3 trous
0,669 mm
4 trous
0,71 mm
5 trous
(fig. Mot. 147 + tableau)
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