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MOTEURS TU
BIELLES
ØB
ØA
Code moteur
Cote (mm)
Ø A (Tête de bielle)
Ø B (Pied de bielle)
C (entraxe)
125,3
- Les bielles des moteurs TU1 et TU3 sont munies d'une pis-
sette d'huile pour arroser le dessous du piston.
VILEBREQUIN
C
ØD
nominal réparation réparation réparation
+0
Ø A
49,981
-0,016
(Tourillons)
-0,009
Ø B
45
-0,025
(Manetons)
+ 0,052
C
23,6
+0
+0
Ø D
85
-0,065
Impératif
: Effectuer un pierrage et un toilage après rectification
des manetons et des tourillons.
- Moteurs TU1 et TU5
• Lors de l'opération de rectification, le vilebrequin devra tour-
ner en sens inverse de son sens de rotation normal dans le
moteur, soit en sens horaire, vu côté volant.
• Lors des opérations de pierrage et de toilage, le vilebrequin
page 8
C
TU1
TU3
TU5
+0,016
+0,016
48,655
48,655
+0
+0
+0,011
+0,011
19,463
19,463
+0
+0
± 0,05
± 0,05
± 0,07
140,2
133,5
ØB
ØA
1
2
3
49,681
-
-
44,7
-
-
23,8
23,9
24
84,8
-
-
devra tourner selon son sens de rotation normal dans le
moteur, soit en sens inverse horaire, vu côté volant.
• Le redressage des vilebrequins est interdit.
- Moteur TU3
• Lors des opérations de pierrage et de toilage, le vilebrequin
devra tourner selon son sens de rotation normal dans le
moteur, soit en sens inverse horaire, vu côté volant.
DEMI-COUSSINETS
H
G
E
(1) demi-flasque butée de réglage de jeu latéral.
Les demi-coussinets de paliers
Demi-coussinets de paliers :
- Moteurs TU1 et TU3
Cote nominale :
demi-coussinets côté
chapeaux de paliers
classe
A
B
C
E (mm)
1,823 1,829 1,835 1,841 1,847 1,853
F (mm)
-
repérage
bleu orange noir jaune vert blanc
Cote réparation :
demi-coussinets côté
chapeaux de paliers
classe
U(*)
V(*)
W(*)
E (mm)
1,973 1,979 1,985 1,991 1,998 2,003
F (mm)
-
repérage
bleu orange noir jaune vert blanc
(*)
lettre (R) frappée au dos du demi-coussinet
- Moteur TU5
Cote nominale :
demi-coussinets côté
chapeaux de paliers
classe
A
B
E (mm)
1,844
1,858
F (mm)
-
repérage
bleu
noir
F
1
2
et
4
sont rainurés.
1/2 cous-
sinets côté
carter-
cylindres
D
E
G
C
-
1,835
noir
1/2 cous-
sinets côté
carter-
cylindres
X(*)
Y(*)
Z(*)
W(*)
-
1,985
noir
1/2 coussinets côté
carter-cylindres
C
B
1,869
-
1,858
vert
noir
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