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PEUGEOT TU1 JP/L3 Mode D'emploi page 15

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MOTEURS TU
[3]
[7]
9
- Déposer :
• les vis de culasse
• la rampe de culbuteurs
Attention
: Éviter les chocs sur les rou-
leaux des culbuteurs lors de la manipu-
lation de la rampe.
- Basculer et décoller la culasse à l'aide
des leviers (4) (réf. 0153Q) (fig. Mot. 17).
[4]
- Déposer la culasse et son joint.
- Mettre en place les brides (1) (réf.
0132A1Z) de maintien des chemises
avec les vis (2) (vis M10 x 150) (fig. Mot.
18) (uniquement sur moteur à carter cy-
lindres aluminium).
- Nettoyer les plans de joint avec le pro-
duit décapant homologué.
- Les plans de joint ne doivent comporter
ni traces de chocs ni rayures.
DÉPOSE DE L'ARBRE À CAMES
- Déposer (fig. Mot. 19) :
• le pignon d'arbre à cames (10)
• le boîtier de sortie d'eau (11)
page 20
[1]
[2]
fig. Mot. 15
10
fig. Mot. 16
• la fourchette d'arrêt d'arbre à cames
- À l'établi :
• frapper avec un maillet pour dégager
le joint à lèvres.
• déposer l'arbre à cames.
Impératif
: Prendre soin de ne pas en-
dommager la cible d'injection séquen-
tielle en bout d'arbre à cames (suivant
équipement).
DÉPOSE/REPOSE DES
SOUPAPES
- Déposer les 8 soupapes en utilisant
l'outil (9) (Facom V43LA+V43LA16A) (fig.
Mot. 20) :
1
2
3
fig. Mot. 17
4
• les demi-lunes (1)
• la coupelle (2)
• les ressorts (3)
• les rondelles d'appui (4)
• les soupapes (5)
- Déposer les joints de queues de sou-
papes à l'aide de la pince (10) (réf. 0170)
(fig. Mot. 21).
[2]
- Contrôler l'état :
fig. Mot. 18
• des sièges et guides de soupapes
• des ressorts de soupapes
• de l'arbre à cames
• des paliers d'arbre à cames
• des taraudages et filetages
- Effectuer les réparations nécessaires.
11
Attention
les joints de queues de soupapes.
- Reposer les joints avec l'outil (11) (réf.
0132W) (fig. Mot. 22).
fig. Mot. 19
- Reposer, à l'aide de l'outil (9) (fig. Mot.
20) :
• les soupapes (5)
• les rondelles d'appui (4)
• les ressorts (3)
• la coupelle (2)
• les demi-lunes (1)
1
REPOSE DE L'ARBRE À CAMES
- Huiler les paliers d'arbres à cames.
- Mettre en place l'arbre à cames dans la
culasse.
- reposer la fourchette d'arrêt.
- Serrer la vis à
10
fig. Mot. 21
: Changer systématiquement
11
fig. Mot. 22
9
5
fig. Mot. 20
1,64
daN.m.

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