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MOTEURS TU
1/2 coussinets (repère)
classe
épaisseur
- Paliers
1-3-5
= demi-coussinets lisses (carter-cylindres et
chapeaux de paliers).
- Paliers
2-4
= demi-coussinets rainurés (carter-cylindres et
chapeaux de paliers).
- classe des demi-coussinets (côte réparation)
1/2 coussinets (repère)
classe
épaisseur
(*)
lettre (R) frappée au dos du demi-coussinet
- Moteurs TU1 et TU3
B
A
• Classe (A) : repère - bleu
• Classe (B) : repère - bleu
• Classe (C) : repère - noir
• Classe (D) : repère - jaune
• Classe (E) : repère - vert
• Classe (G) : repère - blanc
• Demi-coussinets, côté chapeaux de paliers :
- Exemple : si la première lettre du vilebrequin est (S) et celle
du carter cylindre (E) :
- le demi-coussinet côté chapeau de
se (B) (couleur : orange)
• Demi-coussinets, côté carter-cylindres :
- le demi-coussinet côté carter-cylindres sera toujours de
classe (C) (couleur : noir)
- classe des demi-coussinets (côte d'origine)
demi-coussinets côté
chapeaux de paliers
classe
A
B
Epaiss.
1,823 1,829 1,835 1,841 1,847 1,853
repérage
bleu orange noir jaune vert blanc
- Paliers
1-3-5
= demi-coussinets lisses (carter-cylindres et
chapeaux de paliers).
- Paliers
2-4
= demi-coussinets rainurés (carter-cylindres et
chapeaux de paliers).
page 10
demi-coussinets côté
carter-cylindres
Lisse (noir)
rainuré (noir)
B
1,858 mm
demi-coussinets côté
carter-cylindres
Lisse (noir)
rainuré (noir)
Y(*)
2,008 mm
G
E
D
C
palier n°1
sera de clas-
1/2 cous-
sinets côté
carter-
cylindres
C
D
E
G
C
1,835
noir
demi-coussinets côté chapeaux de paliers
Lisse (bleu)
Lisse (noir)
rainuré (bleu)
rainuré (noir)
A
B
1,844 mm
1,858 mm
demi-coussinets côté chapeaux de paliers
Lisse (bleu)
Lisse (noir)
rainuré (bleu)
rainuré (noir)
Z(*)
Y(*)
1,994 mm
2,008 mm
- classe des demi-coussinets (côte réparation)
demi-coussinets côté
chapeaux de paliers
classe
U(*)
Épaisseur
1,973
repérage
bleu
(*)
lettre (R) frappée au dos du demi-coussinet
APPARIEMENT À L'AIDE DE JAUGES PLASTIQUES (MO-
TEURS NON REPÉRÉS)
- Lorsque le vilebrequin ou le carter-cylindres ne comportent pas
de repères d'identification, utiliser une jauge plastique PLAS-
TIGAGE type PG-1.
- Nettoyer :
• le vilebrequin
• les chapeaux de paliers
• les demi-coussinets
- CARTER-CYLINDRES ALUMINIUM :
• Poser les demi-coussinets de classe (C) (couleur noir) ou
(W) en cote réparation sur chaque palier côté carter-
cylindres (respecter la position des demi-coussinets lisses et
rainurés).
• Poser le vilebrequin.
• Mettre en place sur chaque chapeau de palier des demi-
coussinets de classe (A) (couleur bleu) ou (U) en cote répa-
ration.
- CARTER-CYLINDRES FONTE :
• Poser les demi-coussinets de classe (B) (couleur noir) ou (Y)
en cote réparation sur chaque palier côté carter-cylindres (res-
pecter la position des demi-coussinets lisses et rainurés).
• Poser le vilebrequin.
• Mettre en place sur chaque chapeau de palier des demi-
coussinets de classe (A) (couleur bleu) ou (Z) en cote répa-
ration.
- Couper des morceaux de jauge plastique à la largeur des demi-
coussinets.
- Ouvrir l'enveloppe et extraire les fils plastique.
- Poser les fils plastiques sur les portées du vilebrequin.
- Poser les chapeaux de paliers.
- CARTER-CYLINDRES ALUMINIUM :
• Serrer les vis de paliers à
- CARTER-CYLINDRES FONTE :
• Serrer les vis de paliers à
Impératif
: Ne pas tourner le vilebrequin durant l'opération.
Lisse (vert)
rainuré (vert)
C
1,869 mm
Lisse (vert)
rainuré (vert)
X(*)
2,019 mm
1/2 coussinets côté
carter-cylindres
W(*)
Y(*)
W(*)
1,985
1,998
1,985
noir
vert
noir
2 daN.m + 44°
2 daN.m + 49°
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