Télécharger Imprimer la page

PEUGEOT TU1 JP/L3 Mode D'emploi page 17

Publicité

Généralités
- Le moteur EW10J4 est une nouvelle motorisation. Il remplace
le moteur XU10J4R.
- Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement
au-dessus de l'essieu avant en position incliné de
l'arrière.
- Culasse en alliage léger avec chambre en toit.
- Distribution assurée par deux arbres à cames en tête entraî-
nés par courroie crantée.
- Soupapes en tête actionnées par poussoirs hydrauliques.
- Bloc-cylindres en aluminium à fûts en fonte insérés à la coulée.
- Lubrification sous pression par pompe à engrenages inté-
rieurs de type duocentrique entraînée directement par le vile-
brequin. Filtre sur plein débit, cartouche amovible.
- Refroidissement par circulation d'eau activée par pompe en
circuit pressurisé et par un seul ventilateur situé devant le
radiateur.
- Injection multipoint et allumage statique par deux blocs de
deux bobines.
- Gestion Magneti Marelli 4.8P.
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
- Code moteur.......................................................
- Type réglementaire.........................................................
- Cylindrée (en cm3) ........................................................
- Alésage x course (en mm) ........................................
- Rapport volumétrique ..................................................
- Carburant ..............................
- Puissance maxi (kW-ch).............................................
- Régime correspondant (tr/min)......................................
- Couple maxi (N.m - m.kg) .......................................
- Régime correspondant (tr/min)......................................
- Coupure d'injection au-dessus de (tr/min).....................
- Régime de ralenti (tr/min) ................................................
IDENTIFICATION DU MOTEUR
a
b
c
"a"type réglementaire - code moteur
"b" repère organe
"c"numéro d'ordre de fabrication
Éléments constitutifs du moteur
CARTER-CYLINDRES
- En cas de réparation, la lettre "R" est frappée en "C".
PISTONS
- Fournisseur : PDC (Pistons de Colmar).
page 22
MOTEUR EW10
CARACTÉRISTIQUES
17°30'
vers
EW10J4/L3
RFR
1997
85 x 88
10,8/1
essence sans plomb RON95
99-137
6000
190-19,8
4100
6500
700
a
ØB
A
b
Cote nominale
Hauteur A
212,6 ± 0,05 mm
Diamètre B
85 (+ 0,018 ; 0) mm 85,6 (+ 0,018 ; 0) mm
Hauteur C
0,6 (+ 0,3 ; 0) mm
Angle D
30° (0° ; - 5°)
Planéité admise
(en "a")
Planéité admise
(en "b")
c
- Identification :
A
- positionnement du repère "c" : angle =
B
- positionnement du repère "a" : angle =
C
- positionnement des repères : rayon =
• "a" repère de peinture (vert) : diamètre =
• "b" repère de peinture (noir) : diamètre =
• "c" marquage à froid gravé dans un cercle de
diamètre : lettre
E
D
C
Cote réparation
212,3 ± 0,05 mm
20° (+ 10° ; 0°)
0,05 mm
0,1 mm
135°
25°
32 ± 2 mm
10 mm
10 mm
8 mm
de

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Tu3 jp/l3Tu5 jp/l3