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PRÉTENSION DE POSE DE LA
COURROIE
- Mettre en place l'outil [1]
TRONIC type 105.5
(fig. Mot. 41).
Nota
: Vérifier que l'outil [1] n'est pas en
contact avec son environnement.
16
23
[10]
fig. Mot. 41
- Tourner le galet-tendeur (16) dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
(à l'aide de l'outil [10] (-).0188-J1).
- Afficher
106 ± 2 unités
SEEM.
- Serrer l'écrou (23) à
1,8 daN.m
modifier la position du galet (16)).
- Déposer l'outil [1].
Impératif
: En déposant une vis (19) sur
chacune des poulies (20) et (21), s'as-
surer que ces vis (19) ne sont pas en bu-
tée de boutonnière. Dans le cas con-
traire, reprendre l'opération de repose
de la courroie de distribution (fig. Mot.
42).
20
19
fig. Mot. 42
- Amener les vis (19) en contact contre
les poulies.
- Serrer les vis (19) à
2,3
daN.m.
- Déposer les piges de calage [2] - [3] - [4].
- Effectuer
8
tours de vilebrequin dans le
sens normal de rotation du moteur (sens
horaire).
Impératif
: Ne jamais revenir en arrière
avec le vilebrequin.
TENSION DE POSE DE LA
COURROIE
- Reposer les piges [2] - [3] - [4] (fig. Mot.
36 et 37).
- Desserrer :
• les vis (19) (fig. Mot. 38)
• l'écrou (23) (fig. Mot. 41)
- Serrer les vis (19) à la main puis les
desserrer de
1/6
de tour (fig. Mot. 38).
- Mettre en place l'outil [1] (fig. Mot.41).
- Tourner le galet tendeur (16) dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
(à l'aide de l'outil [10]).
- Afficher
41 ± 2 unités
- Serrer l'écrou (23) à
modifier la position du galet (16)).
SEEM C.
- Serrer les vis (19) à
38).
- Déposer l'outil [1].
- Reposer l'outil [1].
- La valeur de tension doit être comprise
38 et 42 unités
[1]
entre
Impératif
: Valeur relevée en dehors de
la tolérance : détendre la courroie et re-
commencer l'opération.
- Déposer les outils [1] [2] - [3] - [4].
CONTRÔLE DU CALAGE DE
LA DISTRIBUTION
- Effectuer
2
tours dans le sens de
rotation moteur sans revenir en arrière
(sens horaire).
- Reposer la pige [2] (fig. Mot. 36).
- Vérifier visuellement que les décalages
entre les trous de moyeux d'arbre à
cames et pompe d'injection, et les trous
de pigeage correspondants ne soient
pas supérieurs à
(sans
- Déposer la pige [2].
- Reposer :
• le carter de distribution inférieur
• le support moteur (14) (fig. Mot. 35)
• les éléments (15) du carter de distri-
bution
• l'écrou (12) : serrage à
• les 3 vis (13) : serrage à
• l'outil de blocage de volant-moteur
- Reposer :
• la poulie de vilebrequin (9)
• les vis (8) : serrage à
• le galet-tendeur (7)
• la courroie d'entraînement des acces-
soires (6)
- Déposer l'outil de blocage de volant-
moteur.
- Reposer la plaque de fermeture : ser-
rage à
1,9
daN.m.
- Reposer les différents organes en pro-
cédant dans l'ordre inverse des opé-
21
rations de dépose.
Moteur DW10TD
DÉPOSE DE LA COURROIE
Impératif
: Déposer la ligne d'échappement
pour éviter de détruire le flexible ; celui-ci
ne supporte pas les contraintes en torsion,
traction ni flexion provoquées par la dé-
pose de l'un des supports du groupe
motopropulseur.
- Déposer :
• la roue avant droite
• l'écran pare-boue avant droit
• la courroie d'entraînement des acces-
soires
• le conduit de suralimentation
• la tôle de fermeture du carter d'em-
brayage
- Bloquer le volant-moteur à l'aide de l'ar-
rêtoir (-).0188-F.
- Déposer la vis de poulie d'entraînement
d'accessoires.
- Reposer la vis sans la rondelle.
- Déposer la poulie d'entraînement des
accessoires.
- Déposer l'arrêtoir du volant-moteur.
SEEM.
- Déposer la biellette anticouple infé-
1,8 daN.m
(sans
rieure.
- Tourner le vilebrequin.
2,3 daN.m
(fig. Mot.
- Piger le volant-moteur à l'aide de la pi-
ge [2]
SEEM.
- Débrancher la batterie.
- Déposer le cache-style.
- Écarter :
1
mm.
• la boîte de dégazage (1) (fig. Mot. 44)
• le calculateur (2) et son support
- Déclipper et écarter les tuyaux carbu-
rant (3).
4
4,5 daN.m
4,5 daN.m
5
1 daN.m
7
Impératif
- Déposer :
• le pontet (4)
• la butée (5)
• les carters (6) de distribution
- Soutenir le moteur avec un palan par
l'anneau de levage ou en plaçant un
cric sous le moteur.
- Protéger le faisceau du radiateur par un
carton fort découpé aux dimensions du
radiateur.
- Déposer le support moteur droit (7).
- Piger la poulie d'arbre à cames à l'aide
de l'outil [3]
- Desserrer la fixation du galet tendeur
(8).
- Resserrer la fixation en position déten-
due maxi (couple de serrage :
- Déposer la courroie de distribution.
REPOSE DE LA COURROIE
Impératif
(10) ainsi que la pompe à eau (11) tour-
nent librement (absence de point dur),
vérifier également que ces galets ne
sont pas bruyants et/ou qu'ils ne pré-
sentent pas de projections de graisse
(fig. Mot. 46).
MOTEURS DIESEL
(-).0188-Y
(fig. Mot. 43).
[2]
fig. Mot. 43
6
3
1
2
fig. Mot. 44
: Obturer les orifices.
(-).188-M
(fig. Mot. 45).
0,1
daN.m).
: Vérifier que les galets (9) et
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