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PEUGEOT TU1 JP/L3 Mode D'emploi page 41

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MOTEURS DIESEL
- Avantages de la gestion électronique du système d'injection :
• agrément de conduite
(50%
régime et
25%
de puissance en plus).
• augmentation du rendement moteur (gain de l'ordre de
en consommation de carburant.)
• réduction des émissions de polluants (CO2, CO,
ticules de carbone).
Nota
: La post-injection associée à un catalyseur d'oxydes d'a-
zote permet de réduire en plus des autres polluants, le taux
d'oxyde d'azote.
SYNOPTIQUE GÉNÉRAL DU SYSTÈME D'INJECTION DIRECTE HDI
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de couple supplémentaire à bas
HC
et par-
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CARACTÉRISTIQUES
- Marque de la pompe ................................................
- Type de pompe ..................................................
20%
- Régime de ralenti (non réglable) (tr/min).........................
- La pompe haute pression carburant, à trois pistons radiaux,
est entraînée de façon non synchrone par la courroie de dis-
tribution.
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BOSCH
EDC 15 C 2
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Ce manuel est également adapté pour:

Tu3 jp/l3Tu5 jp/l3