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MOTEURS DIESEL
- Reposer :
• un filtre à huile neuf
• l'écran sous le groupe motopropulseur
- Effectuer le niveau d'huile moteur.
Pression d'huile
- Pression d'huile moteur
en lieu et place du manocontact :
• contrôle
1
pression minimum
(bar)...........................2
• contrôle
2
pression minimum
(bar)........................2,8
• contrôle
3
pression minimum
(bar)........................3,8
• contrôle
4
pression minimum
(bar)...........................4
Refroidissement
Moteur DW8
VIDANGE
- Déposer le bouchon de la boîte de dé-
gazage avec précaution.
- Desserrer la vis de vidange (1) du ra-
diateur (fig. Mot. 53).
1
Nota
: Mettre en place un tuyau sur la
sortie pour permettre de vidanger pro-
prement le circuit.
- Ouvrir la vis de purge (2) (fig. Mot. 54).
- Vidanger le moteur en déposant le bou-
chon (3) (fig. Mot. 55).
REMPLISSAGE ET PURGE DU
CIRCUIT
- Avant toute opération de remplissage,
rincer le circuit de refroidissement à
l'eau claire.
Attention
: Contrôler l'étanchéité du cir-
page 58
80°C
mesurée
1000 tr/min
à
à
2000 tr/min
à
3000 tr/min
à
4000 tr/min
cuit de refroidissement.
- Monter sur l'orifice de remplissage le
cylindre de charge [1]
Mot. 56).
[1]
- Ouvrir toutes les vis de purge.
- Remplir lentement le circuit avec du li-
quide de refroidissement.
fig. Mot. 53
- Fermer les vis de purge dans l'ordre
d'écoulement du liquide sans bulles.
- Le cylindre de charge doit être rempli
au repère
1 litre
recte de l'aérotherme.
- Démarrer le moteur.
- Maintenir le régime de
2
tr/min
jusqu'à la fin du deuxième cycle
de refroidissement (enclenchement puis
arrêt du ou des motoventilateurs) en
maintenant le cylindre de charge rempli
au repère
1
- Arrêter le moteur.
- Déposer le cylindre de charge [1].
- Serrer immédiatement le bouchon sur
la boîte de dégazage.
- Compléter éventuellement le niveau
jusqu'au repère maxi (moteur froid).
Moteur DW10TD
VIDANGE
fig. Mot. 54
- Déposer le bouchon de la boîte de dé-
gazage.
- Desserrer la vis de vidange (1) du ra-
diateur (fig. Mot. 53).
- Mettre en place un tuyau sur la sortie
pour permettre de vidanger proprement
le circuit.
- Ouvrir la vis de purge (3) (fig. Mot. 57).
- Ouvrir la vis de purge (4) (fig. Mot. 58).
- Vidanger le moteur en déposant le bou-
chon (5) (fig. Mot. 59).
3
fig. Mot. 55
(-).0173-2
(fig.
fig. Mot. 56
pour une purge cor-
1500
2000
à
REMPLISSAGE ET PURGE DU
litre.
CIRCUIT
- Monter sur l'orifice de remplissage le
- Ouvrir toutes les vis de purge.
3
fig. Mot. 57
4
fig. Mot. 58
fig. Mot. 59
cylindre de charge [1] (fig. Mot. 60).
[1]
fig. Mot. 60
5
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