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PEUGEOT TU1 JP/L3 Mode D'emploi page 32

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fig. Mot. 40
- Contrôler l'état des éléments suivants :
• sièges et guides de soupapes
• ressorts de soupapes
• arbres à cames
• carter chapeaux de paliers d'arbres à
cames
• taraudages
• filetages
- Effectuer les réparations nécessaires.
CLAPET ANTI-RETOUR
- Poser un clapet anti-retour neuf (17) en
"c" (fig. Mot. 39).
Attention
: Vérifier que le clapet anti-
retour est monté dans le bon sens.
SOUPAPES
Attention
: Respecter les repères effec-
tués lors de la dépose.
- Huiler les queues de soupapes.
- Reposer :
• les soupapes d'échappement
• les soupapes d'admission
JOINTS DE QUEUE DE
SOUPAPES
- Poser (fig. Mot. 41 et 36) :
• les joints de queue de soupapes (16)
(neufs) à l'aide de l'outil [2] (réf.
0132W)
• les ressorts (10) et (13)
• les cuvettes (9) et (15)
- Comprimer le ressort à l'aide du com-
presseur [1] (fig. Mot. 35).
- Poser les demi-cônes (8) et (14).
[2]
fig. Mot. 41
POUSSOIRS HYDRAULIQUES
À RATTRAPAGE DE JEU
AUTOMATIQUE
- Vérifier que les poussoirs hydrauliques
(4) ne sont pas en extension maximum
en comprimant le piston (19) dans le
poussoir entre le pouce et l'index (fig.
Mot. 42).
18
d
e
fig. Mot. 42
- Si le piston (19) semble bloqué, la cham-
bre haute pression "d" est pleine d'huile
et les poussoirs hydrauliques (4) sont
en extension maximum.
- Pour vider la chambre haute pression
"d", sortir le piston (19) en tapotant le
poussoir hydraulique (4) sur une cale
en bois.
- Faire sortir l'huile en appuyant sur la
bille (18) et vider la chambre basse
pression "e".
Nota
: Au remontage, mettre un peu
d'huile dans la chambre basse pression
"e".
ARBRE À CAMES
- Huiler :
• les cames
• les portées d'arbres à cames (culasse,
arbres à cames, carters de chapeaux
de paliers d'arbre à cames)
Attention
: Respecter les repères effec-
tués lors de la dépose.
- Poser les arbres à cames.
CARTERS CHAPEAUX DE
PALIERS D'ARBRES À CAMES
- Vérifier la présence et le positionne-
ment correct des goupilles (20) (fig.
Mot. 43).
20
f
fig. Mot. 43
20
- Déposer un cordon de produit d'étan-
chéité SILICONE en "f" sur le pourtour
des plans de joints et des taraudages
MOTEUR EW10
recevant les vis de fixation.
- Poser les carters chapeaux de paliers
d'arbres à cames (2) et (7).
Impératif
: Approcher puis serrer pro-
gressivement les vis de fixation dans
l'ordre indiqué de
(1
- Méthode de serrage des vis :
19
• préserrage :
0,5 daN.m
12)
• serrage :
1 daN.m
1
2
3
12
11
10
12
11
10
4
2
3
1
JOINTS D'ARBRES À CAMES
- Utiliser le cône [4b] (réf. 0189D2) pour
monter le joint d'arbre à cames (1) sur
l'outil [4a] (réf. 0189D1) (fig. Mot. 45).
1
- Poser les joints d'arbres à cames (1) à
l'aide de l'outil [4a] et des vis de fixation
(21) des moyeux d'arbres à cames (fig.
Mot. 46).
[4a]
21
BOUGIES D'ALLUMAGE
- Poser les bougies d'allumage (5) (cou-
ple de serrage :
2,5
à 12) (fig. Mot. 44).
(ordre de
1
à
1
à 12)
(ordre de
4
5
6
9
8
7
9
8
7
4
5
6
fig. Mot. 44
[4a]
[4b]
fig. Mot. 45
fig. Mot. 46
daN.m).
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