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nouveau de liquide de refroidissement
(antigel) propre. Assurez-vous que l'avant
du condensateur du climatiseur n'est pas
obstrué par l'accumulation d'insectes, de
feuilles
mortes,
etc.
S'il
nettoyez-le en vaporisant doucement de
l'eau au moyen d'un boyau d'arrosage, en
un mouvement vertical, sur la face avant
du condensateur.
Assurez-vous que les tuyaux du vase
d'expansion ne sont pas friables, craque-
lés, déchirés ou coupés et que les rac-
cords au vase et au radiateur sont solides.
Vérifiez l'ensemble du circuit pour y déce-
ler de possibles fuites.
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
Si le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) est sale ou contient une quantité
considérable de sédiments, vidangez le
circuit et rincez-le avec un nettoyant fiable
pour circuit de refroidissement. Rincez
ensuite soigneusement pour enlever toute
trace de dépôts et de produits chimiques.
est
sale,
Mettez au rebut de façon appropriée l'an-
cienne solution de liquide de refroidisse-
ment (antigel).
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
Choix d'un liquide de refroidissement
N'utilisez que le liquide de refroidissement
recommandé
Reportez-vous à la rubrique « Liquides,
lubrifiants et pièces d'origine » de la sec-
tion « Entretien de votre véhicule » pour
de plus amples renseignements.
par
le
constructeur.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
• Le mélange d'un liquide de refroi-
dissement (antigel) autre que le
liquide de type HOAT précisé peut
endommager le moteur et dimi-
nuer la protection contre la corro-
sion. Si un liquide de refroidisse-
ment qui n'est pas de type HOAT
est versé dans le circuit de refroi-
dissement en cas d'urgence, il doit
être remplacé dès que possible
par le liquide de refroidissement
(antigel) précisé.
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