Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 340

DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
1. La roue de secours compacte (selon
l'équipement) ne comporte pas de cap-
teur de surveillance de la pression des
pneus. Par conséquent, le système de
surveillance de la pression des pneus ne
mesure pas la pression de la roue de
secours compacte.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d'avertisse-
ment, au prochain cycle d'allumage, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus reste allumé, un ca-
rillon retentit et la valeur de pression conti-
nue de clignoter sur l'affichage graphique
du centre d'information électronique.
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression
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des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu. De plus, le cen-
tre d'information électronique affiche le
message « CHECK TPM SYSTEM » (véri-
fier le système de surveillance de la pres-
sion des pneus) pendant au moins
cinq secondes, puis affiche des tirets (- -)
à la place des valeurs de pression.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit, le témoin de surveillance
de la pression des pneus clignote pen-
dant 75 secondes, puis s'allume en
continu, et le centre d'information électro-
nique affiche le message « CHECK TPM
SYSTEM » (vérifier le système de surveil-
lance de la pression des pneus) pendant
au moins cinq secondes, puis affiche des
tirets (- -) à la place de la valeur de
pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours
compacte, le système TPMS met automa-
tiquement à jour les données. De plus, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint et l'affichage
graphique du centre d'information électro-
nique indique une nouvelle pression au
lieu des tirets (- -), pourvu qu'aucun des
quatre pneus de route actifs ne soit à une
pression inférieure au seuil de basse pres-
sion. Jusqu'à 20 minutes de conduite à
plus de 25 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de sur-
veillance de la pression des pneus re-
çoive ces données.