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Le circuit de freinage tandem offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. L'allumage du té-
moin de défaillance du circuit de freinage
indique un problème de l'une ou l'autre
des moitiés du système de freinage tan-
dem et se produit lorsque la quantité de
liquide de freins présent dans le maître-
cylindre chute sous un certain niveau.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.
NOTA : Le témoin peut clignoter occa-
sionnellement pendant des virages serrés
qui causent une modification du niveau de
liquide. L'entretien du véhicule devrait être
exécuté et le niveau du liquide pour freins
vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du
circuit de freinage, celui-ci doit être réparé
immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhi-
cule lorsque le témoin du circuit de
freinage est allumé. Une partie du
circuit de freinage peut être défec-
tueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long. Vous pourriez avoir
un accident. Faites inspecter le véhi-
cule immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de
freins antiblocage (ABS) sont également
équipés d'un distributeur électronique de
puissance de freinage (EBD). En cas de
défaillance du système électronique de
répartition du freinage, le témoin de dé-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
faillance du circuit de freinage s'allumera
en même temps que le témoin du système
de freins antiblocages. Vous devez faire
réparer immédiatement le système de
freins antiblocages.
Vous pouvez vérifier le fonctionnement du
témoin du circuit de freinage en tournant
le commutateur d'allumage de la position
ARRÊT à la position ON/RUN (marche). Le
témoin devrait s'allumer pendant environ
trois secondes. Il devrait s'éteindre en-
suite, à moins que le frein de stationne-
ment ne soit serré ou qu'une défectuosité
des freins n'ait été détectée. Si le témoin
ne s'allume pas, faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque
vous serrez le frein de stationnement et
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (marche).
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