Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 279

Si la transmission ne peut être réinitialisée,
une réparation chez le concessionnaire
s'impose.
Fonctionnement du surmultiplicateur
La transmission automatique offre un qua-
trième rapport commandé électronique-
ment (surmultipliée). La transmission
passe automatiquement à la position sur-
multipliée dans les conditions suivantes :
• le levier sélecteur est à la position de
marche avant (D),
• le liquide de transmission a atteint une
température adéquate,
• le liquide de refroidissement du moteur
a atteint une température adéquate,
• la vitesse du véhicule est suffisamment
élevée, et
• le conducteur n'appuie pas lourdement
sur l'accélérateur.
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre vé-
hicule est dotée d'une fonction qui permet
de réduire la consommation de carburant.
Le dispositif d'embrayage du convertis-
seur de couple est actionné automatique-
ment à des vitesses prédéterminées. Par
conséquent, la manœuvrabilité ou la
conduite risque de différer légèrement
aux rapports supérieurs, en temps nor-
mal. Lorsque le véhicule ralentit ou lors de
certaines accélérations, l'embrayage se
désengage automatiquement.
NOTA : L'embrayage du convertisseur de
couple ne s'engage pas avant que l'huile
de la boîte de vitesses et le liquide de
refroidissement du moteur soient chauds
DÉMARRAGE ET CONDUITE
(généralement après une distance de 1,6
à 4,8 km [1 à 3 milles]). Comme le régime
du moteur est plus élevé lorsque l'embra-
yage du convertisseur de couple est dé-
sactivé, il pourrait vous sembler que la
transmission ne passe pas à la surmulti-
pliée lorsqu'elle est froide. Cela est nor-
mal. Il suffit d'alterner entre DRIVE (mar-
che avant) ou la gamme 3, lorsque la
transmission est suffisamment réchauffée,
pour que la transmission mette en fonction
ou hors fonction la surmultipliée.
Transmission automatique à six
vitesses (62TE) – Selon l'équipement
Le témoin du levier sélecteur, situé dans le
groupe d'instruments du tableau de bord,
indique le rapport de transmission en-
gagé. Vous devez enfoncer la pédale de
frein pour pouvoir dégager le levier de la
position P (stationnement) (consultez la
277