Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 310

DÉMARRAGE ET CONDUITE
à la roue appropriée en vue d'aider à contrer
le survirage ou le sous-virage. Elle peut
également restreindre le couple moteur en
vue d'aider le véhicule à conserver sa tra-
jectoire. La commande de stabilité électro-
nique fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dési-
rée par le conducteur, puis elle compare
ensuite ces données à la trajectoire réelle
du véhicule. Lorsque la trajectoire du véhi-
cule ne correspond pas à celle qui est
choisie par le conducteur, la commande de
stabilité électronique applique les freins à la
roue appropriée en vue d'aider à contrer le
survirage ou le sous-virage.
• Survirage – l'arrière du véhicule a ten-
dance à déraper.
• Sous-virage – l'avant du véhicule a ten-
dance à ne pas négocier le virage et à
continuer tout droit.
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MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électronique
ne peut empêcher les lois de la physique
d'influer sur la tenue de route du véhi-
cule et ne peut accroître la traction of-
ferte par l'état des routes. Ce système ne
peut prévenir les accidents, y compris
ceux qui sont causés par une vitesse
excessive dans les virages, la chaussée
glissante ou l'aquaplanage. La com-
mande de stabilité électronique ne peut
prévenir les accidents, y compris ceux
qui sont provoqués par la perte de maî-
trise du véhicule causée par une inter-
vention inappropriée du conducteur
pour les conditions en vigueur. Seul un
conducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut ja-
mais exploiter les capacités d'un véhi-
cule muni de la commande de stabilité
électronique en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
peut mettre en péril le conducteur et
d'autres personnes.
Modes de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique
Tous les véhicules munis de la commande
de stabilité électronique peuvent adopter
les modes de fonctionnement ESC sui-
vants :
Mise en fonction de la commande de
stabilité électronique
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal de la commande de stabilité électro-
nique. Au démarrage du véhicule, le sys-
tème ESC est activé. Le mode ESP activé
doit servir dans presque toutes les condi-
tions de conduite. Il y a lieu de désactiver
partiellement la commande de stabilité
électronique (ESC) dans les conditions
particulières indiquées ci-dessous.