Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 311

Mode de désactivation partielle
Vous pouvez accéder à ce mode en ap-
puyant brièvement sur le commutateur
ESP OFF (dans le bloc de commandes
inférieur sous les commandes de chauf-
fage et de climatisation). En mode de
désactivation partielle, la partie antipati-
nage de la commande de stabilité électro-
nique, à l'exception de la fonction d'auto-
blocage décrite au paragraphe « Système
antipatinage », est désactivée et le témoin
d'activation ou d'anomalie de la com-
mande de stabilité électronique s'allume.
Toutes les autres fonctions du système
ESC fonctionnent normalement, à l'excep-
tion de la réduction de puissance du
moteur. Le mode de désactivation par-
tielle est conçu pour la conduite dans la
neige profonde, le sable ou le gravier
meuble, lorsque les roues doivent patiner
plus que ne le permet la commande de
stabilité électronique en vue d'assurer la
motricité du véhicule.
Commutateur de désactivation de la
commande de stabilité électronique
Pour remettre en fonction la commande
de stabilité électronique, appuyez briève-
ment sur le commutateur de mise hors
fonction. Ainsi, la commande de stabilité
électronique se remettra en fonction.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
En mode de désactivation partielle, la
fonction de réduction de puissance
du moteur de la commande de stabi-
lité électronique est désactivée. Par
conséquent, la stabilité
conférée au véhicule par le système
de commande de stabilité électroni-
que est réduite.
NOTA : Pour améliorer la traction d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde ou sur le sable ou le gravier, il est
recommandé de passer au mode partiel-
lement désactivé en appuyant sur le com-
mutateur de mise hors fonction de la com-
mande de stabilité électronique. Une fois
que la situation qui nécessitait la dé-
sactivation partielle est passée, réactivez
accrue
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