Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 277

réduisant la consommation de carburant.
La transmission s'embraye automatique-
ment pour toutes les vitesses en marche
avant. La position de marche avant assure
le meilleur rendement possible dans
toutes les conditions de fonctionnement
normal.
Lorsque de fréquents changements de
rapports de transmission surviennent (par
exemple, lorsque le véhicule est soumis à
une forte charge, sur une route vallonnée,
avec un fort vent de face ou avec une
remorque lourdement chargée), sélection-
nez la gamme « 3 ». Dans ces conditions,
l'utilisation de la gamme « 3 » améliore les
performances et prolonge la durée de vie
utile de la transmission en évitant les
changements de rapport répétitifs et la
surchauffe.
Si la température de fonctionnement de la
transmission dépasse les limites d'opéra-
tion normales, le contrôleur de groupe
motopropulseur modifiera les points de
changement de rapport de marche avant
et de la gamme « 3 ». Cette mesure a pour
but de protéger la transmission contre une
surchauffe dommageable.
Par temps froid, il est possible que vous
remarquiez un changement dans le fonc-
tionnement de la transmission, en fonction
de la température du moteur et de la
transmission ainsi que de la vitesse du
véhicule. Cette fonction permet d'accélé-
rer le réchauffement du moteur et de la
transmission afin d'accroître l'efficacité du
véhicule. L'engagement de l'embrayage
du convertisseur de couple est empêché
jusqu'à ce que le liquide de transmission
soit chaud (consultez la « Remarque »
DÉMARRAGE ET CONDUITE
sous la rubrique « embrayage du conver-
tisseur de couple » dans cette section).
Pendant les températures extrêmement
froides -27° C ( [-16°F] ou inférieur), le
fonctionnement peut brièvement se limiter
à la deuxième vitesse seulement. La
transmission retrouve un fonctionnement
normal dès que sa température atteint un
niveau acceptable.
Gamme « Drive 3 » (marche avant)
Cette gamme élimine le passage au qua-
trième rapport. La transmission fonctionne
normalement au premier et au deuxième
rapports. Il est possible que le passage
en troisième soit retardé pour permettre
des régimes plus élevés en deuxième. En
conduite dans des conditions difficiles,
l'utilisation de la gamme « 3 » améliore les
performances du véhicule et prolonge la
durée de vie utile de la transmission en
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