Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 377

Pneu et enjoliveur de roue ou couvre-moyeu
1 – Corps de valve 4 – Enjoliveur de
roue
2 – Encoche de la 5 – Goujon de
valve montage
3 – Écrou de roue
3. Alignez l'encoche de la valve dans
l'enjoliveur avec le corps de valve sur la
roue. Installez l'enjoliveur à la main de
manière à l'enclencher
deux écrous de roue. Ne vous servez pas
d'un marteau et n'exercez pas une pres-
sion trop forte sur l'enjoliveur.
4. Installez les écrous de roue restants en
dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cône vers la roue. Serrez légèrement
les écrous de roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de déplacer le véhicule sur le cric.
Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
5. Abaissez le véhicule en tournant la
poigné du cric dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
sur les
EN CAS D'URGENCE
6. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé à l'extrémité de la
poignée pour augmenter l'effet de levier.
Resserrez les écrous de roue dans un
motif d'étoile jusqu'à ce que chaque écrou
ait été resserré deux fois. Le serrage ap-
proprié de chaque écrou de roue est de
135 N·m (100 lb-pi). Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
7. Après 40 km (25 mi) vérifiez le couple
de serrage de l'écrou de roue avec une
clé dynamométrique pour garantir que
tous les écrous de roue sont correctement
serrés contre la roue.
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