Volvo Penta 280 Manuel D'atelier page 143

II existe deux modèles d'hélices Duoprop, comme in-
diqué ci-après
Les hélices A qui doivent seulement être utilisées
avec des moteurs diesel.
Les hélices B qui doivent seulement être utilisées
avec des moteurs à essence.
AVERTISSEMENT! Les hélices A et B ne doi-
vent jamais être mélangées.
Repérage:
Les anciennes hélices sont seulement repérées sur le
côté du moyeu avec le numéro de référence et le
code de grandeur allant de A1 à A10 ou de B1 à B8.
Sur les nouvelles hélices, le numéro de référence et la
taille de l'hélice sont toujours estampés sur le côté du
moyeu. De plus les indications suivantes sont aussi
données sur la paroi arrière du moyeu
1 = Numéro de référence
2 = Taille de l'hélice
3 = Date de vulcanisation
4 = Date de la fabrication complète de l'hélice
5 = Numéro d'outil pour la vulcanisation.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
N.B. Noter que les nouvelles hélices, aussi bien les
hélices A que B, sont peintes en noir. Pour les diffé-
rencier, l'hélice arrière est munie d'un autocollant sur
la face avant du moyeu.
Les hélices avec un autocollant vert/jaune (hélices A)
doivent seulement être utilisée avec des moteurs die-
sel.
Les hélices avec un autocollant rouge/jaune (hélices
B) doivent seulement être utilisées avec des moteurs
à essence.
Duoprop (dernier modèle)
Vérifier la plage de vitesses où se trouve le bateau en
question et choisir une hélice appropriée. Voir les re-
commandations d'hélice .
N.B. Les hélices sont livrées par paire et ne doivent
pas être mélangées. Utiliser l'outil 885127-1.
Monter les hélices de la façon suivante: graisser l'ar-
bre portehélice et monter la protection (1) contre les
filets de pêche et l'hélice (2).
AVERTISSEMENT ! Les coupes-câbles ont des
bords très accérés. Faire attention pour ne pas
se blesser. Monter ensuite la rondelle en plasti-
que (3), l'arrêtoir (4) et l'écrou (5). Serrer l'écrou
pour pouvoir rabattre les languettes de l'arrêtoir
entre les encoches de l'écrou. Monter ensuite
l'autre protection (6) ainsi que l'hélice (7). Mettre
une rondelle en plastique (8) sur l'écrou (9) ou le
cône d'hélice (10). Serrer l'hélice avec l'écrou.
Si un cône de verrouillage (10) est utilisé, une
bague entretoise (11) devra être montée avec
des hélices A. La bague entretoise ne devra pas
être utilisée avec les hélices B. Mettre une ron-
delle (12) sur la vis (13) et serrer la vis au centre
le l'hélice.
N.B. Les coupe-fils (1 et 6) sont maintenant
remplacés par des rondelles de butée.
Identification des hélices
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