Volvo Penta 280 Manuel D'atelier page 119

47. Si l'empreinte de contact est déplacée vers la ra-
cine de la dent et à la grosse extrémité, l'épaisseur de
cale doit être augmentée sous le roulement à rouleaux
avant et arrière (1, figure sous le point 44). Pour gar-
der une précontrainte exacte dans les roulements, ré-
duire l'épaisseur de cale sous le roulement intermé-
diaire (3) d'une valeur identique. Pour conserver un jeu
en flanc de denture exact, augmenter l'épaisseur de
cale sous le roulement à billes (2) de l'arbre vertical.
48. Si l'empreinte de contact est déplacée vers le
haut de la dent et vers la petite extrémité, l'épaisseur
de cale doit être réduite sous le roulement à rouleaux
avant et arrière (1, figure sous le point 44). Pour gar-
der une précontrainte exacte dans les roulements,
augmenter l'épaisseur de cale sous le roulement inter-
médiaire (3) d'une valeur identique. Pour conserver un
jeu en flanc de denture exact, diminuer l'épaisseur de
cale sous le roulement à billes (2) de l'arbre vertical.
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Conseils pratiques de réparation
Assemblage final
1. Lorsque la précontrainte, le jeu en flanc de denture
et l'empreinte de contact sont exacts, enlever l'outil
de contrainte et serrer l'écrou de l'arbre vertical. Enle-
ver le boîtier de roulement et l'arbre d'hélice extérieur.
2. Enlever et jeter l'ancien écrou de pignon. Graisser
les filets de l'arbre vertical. Monter un écrou neuf avec
la gorge contre le pignon d'attaque. Serrer au couple
de 110 Nm (81 lb.ft).
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