Volvo S 60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 332

09 Roues et pneus
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Introduction
Chaque pneu, y compris le pneu de secours
(si fourni), devrait être vérifié à tous les mois
lorsqu'il est froid et gonflé selon la pression
de gonflage recommandée par le fabricant du
véhicule indiquée sur la plaque-étiquette ou
sur l'étiquette concernant la pression de gon-
flage des pneus. (Si votre véhicule est équipé
de pneus de dimensions différentes de celles
indiquées sur la plaque ou sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appro-
priée pour ces pneus.)
Votre véhicule est équipé d'un système de
surveillance de la pression des pneus, un dis-
positif de sécurité renforcé, muni d'un indica-
teur de basse pression des pneus (
s'allume lorsqu'un ou plusieurs des pneus est
considérablement sous-gonflé. Par consé-
quent, lorsque le témoin lumineux de basse
pression s'allume, vous devez arrêter votre
véhicule et vérifier vos pneus dans les plus
brefs délais et les gonfler selon la pression de
gonflage appropriée.
Conduire avec un pneu considérablement
sous-gonflé peut causer une surchauffe du
pneu et endommager le pneu. Le sous-gon-
flage contribue également à réduire le rende-
ment du carburant et la durée de vie de la
bande de roulement et peut affecter la tenue
de route et l'aptitude au freinage du véhicule.
Disponible en accessoire
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Veuillez noter que un système de surveillance
de la pression des pneus ne remplace pas un
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bon entretien adéquat des pneus. Le conduc-
teur est responsable de maintenir une pres-
sion de gonflage appropriée, même si le
sous-gonflage du pneu n'est pas assez
important pour allumer le témoin lumineux de
basse pression d'un pneu du système.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin lumineux de défectuosité du TPMS
qui s'allume pour indiquer que le système ne
fonctionne pas correctement. Le témoin lumi-
neux de défectuosité du système de surveil-
lance fonctionne conjointement avec l'indica-
teur de basse pression du pneu.
Lorsque le système détecte un mauvais fonc-
) qui
tionnement, le témoin clignote pendant envi-
ron une minute et reste ensuite allumé. Cette
séquence recommence chaque fois qu'on
démarre le moteur et continuera jusqu'à ce
que la défectuosité soit réparée. Lorsqu'un
témoin de panne s'allume, le système peut ne
pas être capable de détecter ou de signaler
une basse pression de pneu, comme prévu.
Des dysfonctionnements du système peuvent
survenir pour diverses raisons, y compris
l'installation de pneus ou de roues de rempla-
cement différents sur le véhicule qui empêche
le fonctionnement correct du système de sur-
veillance de la pression des pneus.
Toujours vérifier l'indicateur de mauvais fonc-
tionnement du système après le remplace-
ment d'un ou plusieurs pneus sur votre véhi-
cule afin de vous assurer que les pneus de
remplacement permettent au système de
fonctionner correctement.
REMARQUE
Le système indique une basse pression
des pneus, mais ne remplace pas l'entre-
tien normal des pneus. Pour plus d'infor-
mation sur la pression des pneus, veuillez
vous reporter au tableau de pression de
gonflage de pneu (voir Gonflage des pneus
- tableau des pressions (p. 323)), l'éti-
quette de pression de gonflage de pneu
située sur le montant B côté conducteur
(l'élément structurel à gauche du véhicule,
à l'arrière de l'embrasure de porte du
conducteur) ou consulter votre distributeur
Volvo.
AVERTISSEMENT
Une pression de gonflage incorrecte peut
entraîner une défaillance de pneu, entraî-
nant une perte de contrôle du véhicule.