Volvo S 60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 190

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07 Soutien au conducteur
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AVERTISSEMENT
Le régulateur de vitesse adaptatif ne
peut pas servir dans toutes les situ-
ations de conduite et de circulation et
toutes les conditions météorologiques
et routières. La section « Fonctionne-
ment » contient de plus amples rensei-
gnements sur les limites que le
conducteur doit connaître avant d'utili-
ser cette fonction.
Ce système est conçu pour servir de
dispositif d'aide à la conduite. Il n'est
toutefois pas conçu pour remplacer
l'attention et le jugement du conduc-
teur. Il appartient au conducteur de
conserver une distance et une vitesse
sécuritaires et d'intervenir si le régula-
teur de vitesse adaptatif ne maintient
pas une vitesse et une distance appro-
priées par rapport au véhicule qui pré-
cède.
L'entretien des composantes du régu-
lateur de vitesse adaptatif peut être
effectué uniquement par un technicien
Volvo formé et qualifié.
07
188
Fonctionnement
Commandes et écran
Retour aux réglages antérieurs.
Actif/Inactif/Mode d'attente
Diminution/Augmentation de l'intervalle
Passer en mode actif et effectuer le
réglage de la vitesse (chaque pression
supplémentaire augmente/diminue la
vitesse de 2 km/h environ (1 mi/h))
Vitesse réglée (affichée en vert en mode
actif, en blanc en mode d'attente)
Intervalle de temps
ACC actif (symbole vert) ou en mode
d'attente (symbole blanc)
Informations associées
Basculement entre l'ACC et le CC (régu-
lateur de vitesse standard) (p. 186)
Régulateur de vitesse (CC) - introduction
(p. 184)
Adaptive Cruise Control - dépannage
(p. 202)
Adaptive Cruise Control - symboles et
messages (p. 200)
Adaptive Cruise Control - réglage d'un
intervalle de temps (p. 192)
Adaptive Cruise Control - réglage de la
vitesse (p. 191)
Capteur radar (p. 197)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) -
Fonction embouteillage (p. 195)
Adaptive Cruise Control - dépassement
d'un autre véhicule (p. 195)
Adaptive Cruise Control - limites (p. 198)
Adaptive Cruise Control - fonction
(p. 189)
Adaptive Cruise Control - engagement
(p. 190)
Adaptive Cruise Control - désactivation
(p. 193)

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