Démarrage À Distance Du Moteur (Ers)* - Démarrage Du Moteur; Fonctions Actives; Fonctions Désactivées - Volvo S 60 Manuel De Conduite Et D'entretien

08 Démarrage et conduite
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AVERTISSEMENT
Se rappeler des points suivants avant
d'utiliser l'ERS:
•
Le véhicule devrait être en vue.
•
Le véhicule devrait être inoccupé.
•
Le véhicule ne doit pas être stationné
à l'intérieur ou dans un secteur fermé.
Les gaz d'échappement sont nocifs
pour la santé.
Informations associées
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Démarrage à distance du moteur (ERS)* -
démarrage du moteur (p. 270)
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Démarrage à distance du moteur (ERS)* -
arrêt du moteur (p. 271)
08
*
270
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Démarrage à distance du moteur
(ERS)* - démarrage du moteur
Boutons de la clé-télécommande utilisés pour le
démarrage à distance du moteur
Verrouillage
Éclairage d'approche
Démarrage du moteur
La portée maximale pour le ERS est d'environ
30 mètres (100 pieds) si la vue du véhicule
n'est pas obstruée. Le véhicule doit égale-
ment être verrouillé.
Pour faire démarrer le moteur:
1. Appuyer brièvement sur le bouton de ver-
rouillage (1).
2. Appuyer immédiatement sur le bouton
d'éclairage d'approche (2) pendant envi-
ron 2 secondes.
Si les exigences pour ERS ont été satisfaites,
les situations suivantes se produiront :
1. Les clignotants clignoteront plusieurs
fois.
2. Le moteur démarrera.
3. Les clignotants s'allumeront pendant
trois secondes pour indiquer que le
moteur est démarré.
Après que le moteur ait démarré, le véhicule
demeure verrouillé, mais l'alarme est désar-
mée.

Fonctions actives

Lorsque le moteur est démarré avec ERS, les
fonctions suivantes sont activées :
•
Le système de climatisation
•
Le système infotainment.
Fonctions désactivées
Lorsque le moteur est démarré avec ERS, les
fonctions suivantes sont désactivées :
•
Phares
•
Feux de stationnement
•
Éclairage de la plaque d'immatriculation
•
Essuie-glaces
Informations associées
•
Démarrage à distance du moteur (ERS)* -
arrêt du moteur (p. 271)
•
Démarrage à distance du moteur (ERS)* -
introduction (p. 269)