Volvo S 60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 224

07 Soutien au conducteur
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AVERTISSEMENT
•
Dans certains cas, le système n'est
pas en mesure d'avertir le conducteur
ou l'émission des signaux d'avertisse-
ment peut être retardée en raison des
conditions de circulation ou d'autres
facteurs externes empêchant le cap-
teur radar ou la caméra de détecter un
piéton, un cycliste ou un véhicule qui
précède.
•
Le système peut ne pas émettre de
signaux d'avertissement si la distance
par rapport au véhicule qui précède
est courte ou si le mouvement de
volant ou de la pédale de frein est
important, par exemple lors de la
conduite active.
•
Le système de détection a une portée
limitée pour les piétons/cyclistes et
fournit des signaux d'avertissement et
un effet de freinage plus efficace à des
vitesses allant jusqu'à 50 km/h
(30 mph). Pour les véhicules station-
naires ou se déplaçant lentement, le
système fonctionne mieux si la vitesse
de votre véhicule est inférieure à envi-
07 ron 70 km/h (45 mi/h).
•
Les signaux d'avertissement concer-
nant les véhicules stationnaires ou qui
roulent lentement pourraient ne pas
être émis lorsqu'il fait noir ou que la
visibilité est mauvaise.
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Le système Pedestrian and Cyclist Detection
with Full Auto Brake (la détection des piétons
et des cyclistes avec freinage automatique
intégral) utilise les mêmes capteurs radars
que le régulateur de vitesse adaptatif. Pour
de plus amples informations sur le capteur
radar et ses limites, voir Adaptive Cruise
Control - limites (p. 198).
REMARQUE
Si des avertissements sont trop fréquem-
ment émis, la distance d'avertissement
peut être réduite (voir Avertisseur de colli-
sion* - fonctionnement (p. 217)). Ainsi, le
système émet des avertissements plus
tard, ce qui diminue le nombre total
d'avertissements.
AVERTISSEMENT
•
Le système n'est pas mis en marche à
des vitesses inférieures à environ
4 km/h (2 mph). Cependant, le sys-
tème n'applique pas les freins sur
votre véhicule si vous approchez d'un
véhicule qui roule devant à une très
basse vitesse, par exemple lorsque
vous stationnez le véhicule.
•
Les manoeuvres du conducteur ont
toujours priorité et annuleront les
manoeuvres du système Pedestrian
and Cyclist Detection with Full Auto
Brake (la détection des piétons et des
cyclistes avec freinage automatique
complet). Cela signifie que le système
n'interviendra pas dans les situations
où le conducteur conduit activement le
véhicule, freine ou appuie sur la pédale
d'accélération, même si une collision
est imminente.
•
Lorsque la fonction de freinage auto-
matique (Auto-brake) a évité une colli-
sion avec un objet stationnaire, votre
véhicule reste à l'arrêt pendant environ
1,5 seconde. Si votre véhicule a été
freiné par la présence d'un véhicule
qui se déplace à l'avant, votre vitesse
de véhicule est réduite à la même
vitesse que ce véhicule.