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SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression
des pneus est conçu pour avertir le con-
ducteur que la pression de l'un des pneus
est trop basse comparativement aux va-
leurs à froid recommandées sur l'étiquette
d'information du véhicule.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 7 kPa (1 lb/
2
po
) par tranche de 6,5 °C (12 °F). Autre-
ment dit, à mesure que diminue la tempé-
rature, la pression des pneus baisse
proportionnellement. La pression des
pneus doit toujours être réglée en fonction
de la pression de gonflage à froid. La
pression de gonflage à froid est mesurée
lorsque le véhicule a été immobilisé pen-
dant au moins trois heures ou lorsqu'il a
roulé sur une distance inférieure à 1,6 km
(1 mi) après une période d'immobilisation
de trois heures. La pression de gonflage à
froid des pneus ne doit pas dépasser la
valeur maximale moulée sur le flanc du
pneu. Consultez le paragraphe « Pneus –
Généralités » de la section « Démarrage
et conduite » pour obtenir des renseigne-
ments sur la méthode appropriée de gon-
flage des pneus du véhicule. La pression
des pneus augmente pendant la conduite
du véhicule; il s'agit d'un phénomène nor-
mal qui n'exige aucune mesure corrective.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute
sous le seuil d'avertissement pour man-
que de pression, y compris en raison du
temps froid ou d'une perte naturelle de
pression par le pneu.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système de surveillance de la pression
des pneus maintient son message d'aver-
tissement tant que la pression demeure
inférieure au seuil d'alerte, qui ne s'arrête
que si elle atteint ou dépasse de nouveau
la valeur recommandée sur l'étiquette de
pression à froid des pneus. Lorsque le
témoin de surveillance de basse pression
des pneus s'allume, la pression des
pneus doit être augmentée jusqu'au seuil
de pression à froid recommandée pour
que le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus s'éteigne. Le
système met automatiquement les don-
nées à jour, et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint dès la réception des données de
pression mises à jour. Jusqu'à 20 minutes
de conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
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