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détectée, le mode de fonctionnement de
secours de la transmission est activé. Dans
ce mode, la transmission demeure dans le
rapport actuel jusqu'à ce que le véhicule soit
complètement immobilisé. Une fois le véhi-
cule arrêté, la transmission demeure au
deuxième rapport peu importe le rapport de
marche avant sélectionné. Les rapports P
(STATIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE)
et N (POINT MORT) continueront de fonc-
tionner. Le témoin d'anomalie peut s'allumer.
Le mode de fonctionnement de secours vous
permet de vous rendre chez un concession-
naire autorisé pour faire réparer votre véhi-
cule sans endommager la transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNEMENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position ARRÊT.
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA :
Même si la transmission peut
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
Fonctionnement du surmultiplicateur
La transmission automatique inclut une
surmultipliée à commande électronique
(cinquième rapport). La transmission
passe automatiquement en surmultipliée
dans les conditions suivantes :
• Le levier de vitesses est à la position D
(MARCHE AVANT).
• La vitesse du véhicule est suffisamment
élevée.
• le conducteur n'appuie pas fermement
sur la pédale d'accélérateur.
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