Chrysler 300 2014 Guide De L'automobiliste page 408

Masquer les pouces Voir aussi pour 300 2014:
Table des Matières

Publicité

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Vous devez toujours fixer des chaî-
nes de sécurité entre votre véhi-
cule et la remorque. Reliez toujours
les chaînes au châssis ou aux
points de fixation du crochet de
l'attelage du véhicule. De plus,
croisez les chaînes sous le timon
de la remorque et prévoyez un jeu
suffisant pour les virages.
• Ne stationnez pas votre véhicule
avec une remorque attelée sur un
terrain en pente. Lorsque vous sta-
tionnez un véhicule avec une remor-
que, appliquez toujours le frein de
stationnement du véhicule tracteur.
Placez le levier de vitesses de la
transmission automatique du véhi-
cule tracteur à la position P (STA-
TIONNEMENT). Bloquez toujours les
roues de la remorque ou placez-y une
cale pour éviter son déplacement.
406
• Ne dépassez pas le poids nominal
brut combiné (PNBC).
• Le poids total doit être distribué
entre le véhicule tracteur et la re-
morque de manière à ne jamais
dépasser les quatre valeurs nomi-
nales suivantes :
1. Chargement maximal tel que
défini sur l'étiquette d'information
sur les pneus et la charge.
2. PBR
3. PNBE
4. Poids au timon de la remorque
pour l'attelage de remorque utilisé.
(Cette exigence peut restreindre la
possibilité de toujours atteindre
une plage de 10 % à 15 % du poids
au timon de la remorque comme
pourcentage du poids total de la
remorque.)
Exigences de remorquage – Pneus
– Ne tractez pas de remorque lorsque
vous roulez avec une roue de secours
compacte.
– Une pression de gonflage adéquate
des pneus est essentielle à la conduite
sécuritaire et au bon fonctionnement de
votre véhicule. Consultez le paragraphe
« Pneus – Généralités » dans la section
« Démarrage et conduite » pour obtenir
des renseignements sur la pression de
gonflage des pneus et sur les méthodes
de gonflage appropriées.
– Vérifiez la pression de gonflage des
pneus de la remorque avant de l'utiliser.

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières